航空機の型式
主な航空機を比較できます。V速度、重量、滑走路長、ライセンスと型式限定、コックピットとシステム、VFRかIFRか。各型式には縮尺どおりの上面・側面・正面図があります。
- Curtiss C-46A CommandoC46ミディアムMSFS
- エンジン
- 2× ピストン
- 座席
- 41
- MTOW
- 20,412 kg
- 巡航
- 150 kt
- ライセンス
- —C-46
- 飛行方式
- VFR
- Czech Sport Aircraft PS-28 CruiserCRUZライト練習機
- エンジン
- 1× ピストン
- 座席
- 2
- MTOW
- 600 kg
- 巡航
- 93 kt
- ライセンス
- LAPL(A) · PPL(A)
- 飛行方式
- VFR
- Daher Kodiak 100 Series IIIK100ライト
- エンジン
- 1× ターボプロップ
- 座席
- 10
- MTOW
- 3,291 kg
- 巡航
- 174 kt
- ライセンス
- PPL(A) · CPL(A)
- 飛行方式
- VFRIFR
- Daher TBM 930TBM9ライトMSFS
- エンジン
- 1× ターボプロップ
- 座席
- 6
- MTOW
- 3,354 kg
- 巡航
- 330 kt
- ライセンス
- PPL(A) · CPL(A)TBM 700
- 飛行方式
- VFRIFR
- Daher TBM 960TBM9ライト
- エンジン
- 1× ターボプロップ
- 座席
- 6
- MTOW
- 3,354 kg
- 巡航
- 330 kt
- ライセンス
- PPL(A) · CPL(A)TBM 700
- 飛行方式
- VFRIFR
- De Havilland Canada Dash 8-400DH8Dミディアム
- エンジン
- 2× ターボプロップ
- 座席
- 92
- MTOW
- 29,574 kg
- 巡航
- 360 kt
- ライセンス
- MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)DHC-8
- 飛行方式
- VFRIFR
- de Havilland Canada DHC-2 Mk I BeaverDHC2ライトMSFS
- エンジン
- 1× ピストン
- 座席
- 8
- MTOW
- 2,313 kg
- 巡航
- 124 kt
- ライセンス
- PPL(A) · CPL(A)
- 飛行方式
- VFR
- de Havilland Canada DHC-4A CaribouDHC4ミディアムMSFS
- エンジン
- 2× ピストン
- 座席
- 32
- MTOW
- 12,927 kg
- 巡航
- 158 kt
- ライセンス
- —DHC-4
- 飛行方式
- VFRIFR
- De Havilland Canada DHC-6-300 Twin OtterDHC6ライトMSFS
- エンジン
- 2× ターボプロップ
- 座席
- 20
- MTOW
- 5,670 kg
- 巡航
- 182 kt
- ライセンス
- PPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)DHC-6
- 飛行方式
- VFRIFR
- DG Flugzeugbau DG-1000Sグライダー
- エンジン
- エンジンなし
- 座席
- 2
- MTOW
- 750 kg
- 巡航
- —
- ライセンス
- LAPL(S) · SPL
- 飛行方式
- VFR
- DG Flugzeugbau DG-1001E neoグライダーMSFS
- エンジン
- 1× 電動
- 座席
- 2
- MTOW
- 790 kg
- 巡航
- —
- ライセンス
- LAPL(S) · SPL
- 飛行方式
- VFR
- DG Flugzeugbau LS8-18グライダーMSFS
- エンジン
- エンジンなし
- 座席
- 1
- MTOW
- 525 kg
- 巡航
- —
- ライセンス
- LAPL(S) · SPL
- 飛行方式
- VFR
- Diamond DA20-C1 EclipseDV20ライト練習機
- エンジン
- 1× ピストン
- 座席
- 2
- MTOW
- 800 kg
- 巡航
- 138 kt
- ライセンス
- LAPL(A) · PPL(A)
- 飛行方式
- VFRIFR
- Diamond DA40 NGDA40ライト練習機MSFS
- エンジン
- 1× ピストン
- 座席
- 4
- MTOW
- 1,310 kg
- 巡航
- 154 kt
- ライセンス
- LAPL(A) · PPL(A)
- 飛行方式
- VFRIFR
- Diamond DA40 TDIDA40ライト練習機MSFS
- エンジン
- 1× ピストン
- 座席
- 4
- MTOW
- 1,150 kg
- 巡航
- 125 kt
- ライセンス
- LAPL(A) · PPL(A)
- 飛行方式
- VFRIFR
- Diamond DA42-VIDA42ライト練習機
- エンジン
- 2× ピストン
- 座席
- 4
- MTOW
- 1,999 kg
- 巡航
- 190 kt
- ライセンス
- PPL(A)
- 飛行方式
- VFRIFR
- Diamond DA50 RGDA50ライト
- エンジン
- 1× ピストン
- 座席
- 5
- MTOW
- 1,999 kg
- 巡航
- 169 kt
- ライセンス
- PPL(A)
- 飛行方式
- VFRIFR
- Diamond DA62DA62ライトMSFS
- エンジン
- 2× ピストン
- 座席
- 7
- MTOW
- 2,300 kg
- 巡航
- 192 kt
- ライセンス
- PPL(A)
- 飛行方式
- VFRIFR
- Diamond DV20 KatanaDV20ライト練習機MSFS
- エンジン
- 1× ピストン
- 座席
- 2
- MTOW
- 730 kg
- 巡航
- —
- ライセンス
- LAPL(A) · PPL(A)
- 飛行方式
- VFR
- Diamond HK36 TTC Super DimonaDIMOグライダー
- エンジン
- 1× ピストン
- 座席
- 2
- MTOW
- 770 kg
- 巡航
- 109 kt
- ライセンス
- LAPL(S) · SPL · LAPL(A) · PPL(A)
- 飛行方式
- VFR
- Dornier 228 NGD228ライト
- エンジン
- 2× ターボプロップ
- 座席
- 20
- MTOW
- 6,400 kg
- 巡航
- 223 kt
- ライセンス
- CPL(A) · ATPL(A)D228
- 飛行方式
- VFRIFR
- Dornier Do 31 E3ミディアムMSFS
- エンジン
- 10× ジェット
- 座席
- 38
- MTOW
- —
- 巡航
- 351 kt
- ライセンス
- —
- 飛行方式
- VFR
- Dornier Do J WalライトMSFS
- エンジン
- 2× ピストン
- 座席
- 13
- MTOW
- 7,000 kg
- 巡航
- —
- ライセンス
- —
- 飛行方式
- VFR
- Dornier Do X1aミディアムMSFS
- エンジン
- 12× ピストン
- 座席
- 67
- MTOW
- 51,300 kg
- 巡航
- 92 kt
- ライセンス
- —
- 飛行方式
- VFR
- Dornier Seawings Seastar CD2CD2ライトMSFS
- エンジン
- 2× ターボプロップ
- 座席
- 13
- MTOW
- 4,600 kg
- 巡航
- 180 kt
- ライセンス
- PPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)Seastar CD2
- 飛行方式
- VFR
- Douglas DC-3DC3ミディアムMSFS
- エンジン
- 2× ピストン
- 座席
- 34
- MTOW
- 11,431 kg
- 巡航
- 180 kt
- ライセンス
- —DC-3
- 飛行方式
- VFRIFR
- Edgley EA-7 OpticaOPCAライトMSFS
- エンジン
- 1× ピストン
- 座席
- 3
- MTOW
- 1,315 kg
- 巡航
- —
- ライセンス
- LAPL(A) · PPL(A)
- 飛行方式
- VFR
- Embraer E175E75Lミディアム
- エンジン
- 2× ジェット
- 座席
- 90
- MTOW
- 40,370 kg
- 巡航
- 447 kt
- ライセンス
- MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)EMB170
- 飛行方式
- VFRIFR
- Embraer E190E190ミディアム
- エンジン
- 2× ジェット
- 座席
- 116
- MTOW
- 51,800 kg
- 巡航
- 447 kt
- ライセンス
- MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)ERJ 190
- 飛行方式
- VFRIFR
- Embraer E195-E2E295ミディアム
- エンジン
- 2× ジェット
- 座席
- 148
- MTOW
- 61,500 kg
- 巡航
- 450 kt
- ライセンス
- MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)EMB170
- 飛行方式
- VFRIFR
- Embraer Phenom 100EVE50Pライト
- エンジン
- 2× ジェット
- 座席
- 7
- MTOW
- 4,855 kg
- 巡航
- 406 kt
- ライセンス
- PPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)EMB 500/505
- 飛行方式
- VFRIFR
- Embraer Phenom 300EE55Pライト
- エンジン
- 2× ジェット
- 座席
- 11
- MTOW
- 8,415 kg
- 巡航
- 464 kt
- ライセンス
- PPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)EMB 505
- 飛行方式
- VFRIFR
- Erickson S-64F Air-CraneS64ヘリコプターMSFS
- エンジン
- 2× ターボシャフト
- 座席
- 4
- MTOW
- 21,319 kg
- 巡航
- 104 kt
- ライセンス
- PPL(H) · CPL(H) · ATPL(H)S-64
- 飛行方式
- VFR
- Eurocopter EC135 T1EC35ヘリコプターMSFS
- エンジン
- 2× ターボシャフト
- 座席
- 8
- MTOW
- 2,720 kg
- 巡航
- 139 kt
- ライセンス
- PPL(H) · CPL(H)EC135
- 飛行方式
- VFRIFR
- Evektor EV-97 EuroStar SLEV97超軽量動力機練習機
- エンジン
- 1× ピストン
- 座席
- 2
- MTOW
- 473 kg
- 巡航
- —
- ライセンス
- UL (national licence)
- 飛行方式
- VFR
- Evektor SportStar RTCEVSSライト練習機
- エンジン
- 1× ピストン
- 座席
- 2
- MTOW
- 600 kg
- 巡航
- 108 kt
- ライセンス
- LAPL(A) · PPL(A)
- 飛行方式
- VFR
- Extra EA-330LTE300ライトMSFS
- エンジン
- 1× ピストン
- 座席
- 2
- MTOW
- 950 kg
- 巡航
- 205 kt
- ライセンス
- LAPL(A) · PPL(A)
- 飛行方式
- VFR
- Fairchild Republic A-10C Thunderbolt IIA10ミディアムMSFS
- エンジン
- 2× ジェット
- 座席
- 1
- MTOW
- 20,865 kg
- 巡航
- 300 kt
- ライセンス
- —
- 飛行方式
- VFRIFR
- FK Lightplanes FK9 Mark VIFK9超軽量動力機練習機
- エンジン
- 1× ピストン
- 座席
- 2
- MTOW
- 600 kg
- 巡航
- 103 kt
- ライセンス
- UL (national licence)
- 飛行方式
- VFR
- Flight Design CTLSFDCT超軽量動力機練習機MSFS
- エンジン
- 1× ピストン
- 座席
- 2
- MTOW
- 600 kg
- 巡航
- 104 kt
- ライセンス
- UL (national licence) · LAPL(A) · PPL(A)
- 飛行方式
- VFR
- Focke-Wulf Fw 200 A CondorミディアムMSFS
- エンジン
- 4× ピストン
- 座席
- 30
- MTOW
- 14,550 kg
- 巡航
- —
- ライセンス
- —
- 飛行方式
- VFR
- Fokker F.VIIaライトMSFS
- エンジン
- 1× ピストン
- 座席
- 10
- MTOW
- —
- 巡航
- —
- ライセンス
- —
- 飛行方式
- VFR
- Fokker F.VIIb/3mF7ライトMSFS
- エンジン
- 3× ピストン
- 座席
- 10
- MTOW
- 5,300 kg
- 巡航
- 96 kt
- ライセンス
- —
- 飛行方式
- VFR
- Ford 4-AT-E TrimotorTRIMライトMSFS
- エンジン
- 3× ピストン
- 座席
- 12
- MTOW
- 4,595 kg
- 巡航
- 93 kt
- ライセンス
- —
- 飛行方式
- VFR
- Glaser-Dirks DG-100 Gグライダー
- エンジン
- エンジンなし
- 座席
- 1
- MTOW
- 418 kg
- 巡航
- —
- ライセンス
- LAPL(S) · SPL
- 飛行方式
- VFR
- Glaser-Dirks DG-300 Elanグライダー
- エンジン
- エンジンなし
- 座席
- 1
- MTOW
- 525 kg
- 巡航
- —
- ライセンス
- LAPL(S) · SPL
- 飛行方式
- VFR
- Glaser-Dirks DG-500 Elan Trainerグライダー練習機
- エンジン
- エンジンなし
- 座席
- 2
- MTOW
- 615 kg
- 巡航
- —
- ライセンス
- LAPL(S) · SPL
- 飛行方式
- VFR
- エンジン
- 1× ピストン
- 座席
- 1
- MTOW
- 1,761 kg
- 巡航
- —
- ライセンス
- —
- 飛行方式
- VFR
- エンジン
- 1× ピストン
- 座席
- 1
- MTOW
- 1,034 kg
- 巡航
- 200 kt
- ライセンス
- —
- 飛行方式
- VFR
- Grob G 102 Astir CSグライダー
- エンジン
- エンジンなし
- 座席
- 1
- MTOW
- 450 kg
- 巡航
- —
- ライセンス
- LAPL(S) · SPL
- 飛行方式
- VFR
| 航空機 | エンジン | 座席 | MTOW | 巡航 | ライセンス | 飛行方式 |
|---|---|---|---|---|---|---|
Curtiss C-46A Commando C46ミディアムMSFS | 2× ピストン | 41 | 20,412 kg | 150 kt | —C-46 | VFR |
Czech Sport Aircraft PS-28 Cruiser CRUZライト練習機 | 1× ピストン | 2 | 600 kg | 93 kt | LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
Daher Kodiak 100 Series III K100ライト | 1× ターボプロップ | 10 | 3,291 kg | 174 kt | PPL(A) · CPL(A) | VFRIFR |
Daher TBM 930 TBM9ライトMSFS | 1× ターボプロップ | 6 | 3,354 kg | 330 kt | PPL(A) · CPL(A)TBM 700 | VFRIFR |
Daher TBM 960 TBM9ライト | 1× ターボプロップ | 6 | 3,354 kg | 330 kt | PPL(A) · CPL(A)TBM 700 | VFRIFR |
De Havilland Canada Dash 8-400 DH8Dミディアム | 2× ターボプロップ | 92 | 29,574 kg | 360 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)DHC-8 | VFRIFR |
de Havilland Canada DHC-2 Mk I Beaver DHC2ライトMSFS | 1× ピストン | 8 | 2,313 kg | 124 kt | PPL(A) · CPL(A) | VFR |
de Havilland Canada DHC-4A Caribou DHC4ミディアムMSFS | 2× ピストン | 32 | 12,927 kg | 158 kt | —DHC-4 | VFRIFR |
De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter DHC6ライトMSFS | 2× ターボプロップ | 20 | 5,670 kg | 182 kt | PPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)DHC-6 | VFRIFR |
DG Flugzeugbau DG-1000S グライダー | エンジンなし | 2 | 750 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
DG Flugzeugbau DG-1001E neo グライダーMSFS | 1× 電動 | 2 | 790 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
DG Flugzeugbau LS8-18 グライダーMSFS | エンジンなし | 1 | 525 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Diamond DA20-C1 Eclipse DV20ライト練習機 | 1× ピストン | 2 | 800 kg | 138 kt | LAPL(A) · PPL(A) | VFRIFR |
Diamond DA40 NG DA40ライト練習機MSFS | 1× ピストン | 4 | 1,310 kg | 154 kt | LAPL(A) · PPL(A) | VFRIFR |
Diamond DA40 TDI DA40ライト練習機MSFS | 1× ピストン | 4 | 1,150 kg | 125 kt | LAPL(A) · PPL(A) | VFRIFR |
Diamond DA42-VI DA42ライト練習機 | 2× ピストン | 4 | 1,999 kg | 190 kt | PPL(A) | VFRIFR |
Diamond DA50 RG DA50ライト | 1× ピストン | 5 | 1,999 kg | 169 kt | PPL(A) | VFRIFR |
Diamond DA62 DA62ライトMSFS | 2× ピストン | 7 | 2,300 kg | 192 kt | PPL(A) | VFRIFR |
Diamond DV20 Katana DV20ライト練習機MSFS | 1× ピストン | 2 | 730 kg | — | LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
Diamond HK36 TTC Super Dimona DIMOグライダー | 1× ピストン | 2 | 770 kg | 109 kt | LAPL(S) · SPL · LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
Dornier 228 NG D228ライト | 2× ターボプロップ | 20 | 6,400 kg | 223 kt | CPL(A) · ATPL(A)D228 | VFRIFR |
Dornier Do 31 E3 ミディアムMSFS | 10× ジェット | 38 | — | 351 kt | — | VFR |
Dornier Do J Wal ライトMSFS | 2× ピストン | 13 | 7,000 kg | — | — | VFR |
Dornier Do X1a ミディアムMSFS | 12× ピストン | 67 | 51,300 kg | 92 kt | — | VFR |
Dornier Seawings Seastar CD2 CD2ライトMSFS | 2× ターボプロップ | 13 | 4,600 kg | 180 kt | PPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)Seastar CD2 | VFR |
Douglas DC-3 DC3ミディアムMSFS | 2× ピストン | 34 | 11,431 kg | 180 kt | —DC-3 | VFRIFR |
Edgley EA-7 Optica OPCAライトMSFS | 1× ピストン | 3 | 1,315 kg | — | LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
Embraer E175 E75Lミディアム | 2× ジェット | 90 | 40,370 kg | 447 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)EMB170 | VFRIFR |
Embraer E190 E190ミディアム | 2× ジェット | 116 | 51,800 kg | 447 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)ERJ 190 | VFRIFR |
Embraer E195-E2 E295ミディアム | 2× ジェット | 148 | 61,500 kg | 450 kt | MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)EMB170 | VFRIFR |
Embraer Phenom 100EV E50Pライト | 2× ジェット | 7 | 4,855 kg | 406 kt | PPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)EMB 500/505 | VFRIFR |
Embraer Phenom 300E E55Pライト | 2× ジェット | 11 | 8,415 kg | 464 kt | PPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)EMB 505 | VFRIFR |
Erickson S-64F Air-Crane S64ヘリコプターMSFS | 2× ターボシャフト | 4 | 21,319 kg | 104 kt | PPL(H) · CPL(H) · ATPL(H)S-64 | VFR |
Eurocopter EC135 T1 EC35ヘリコプターMSFS | 2× ターボシャフト | 8 | 2,720 kg | 139 kt | PPL(H) · CPL(H)EC135 | VFRIFR |
Evektor EV-97 EuroStar SL EV97超軽量動力機練習機 | 1× ピストン | 2 | 473 kg | — | UL (national licence) | VFR |
Evektor SportStar RTC EVSSライト練習機 | 1× ピストン | 2 | 600 kg | 108 kt | LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
Extra EA-330LT E300ライトMSFS | 1× ピストン | 2 | 950 kg | 205 kt | LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
Fairchild Republic A-10C Thunderbolt II A10ミディアムMSFS | 2× ジェット | 1 | 20,865 kg | 300 kt | — | VFRIFR |
FK Lightplanes FK9 Mark VI FK9超軽量動力機練習機 | 1× ピストン | 2 | 600 kg | 103 kt | UL (national licence) | VFR |
Flight Design CTLS FDCT超軽量動力機練習機MSFS | 1× ピストン | 2 | 600 kg | 104 kt | UL (national licence) · LAPL(A) · PPL(A) | VFR |
Focke-Wulf Fw 200 A Condor ミディアムMSFS | 4× ピストン | 30 | 14,550 kg | — | — | VFR |
Fokker F.VIIa ライトMSFS | 1× ピストン | 10 | — | — | — | VFR |
Fokker F.VIIb/3m F7ライトMSFS | 3× ピストン | 10 | 5,300 kg | 96 kt | — | VFR |
Ford 4-AT-E Trimotor TRIMライトMSFS | 3× ピストン | 12 | 4,595 kg | 93 kt | — | VFR |
Glaser-Dirks DG-100 G グライダー | エンジンなし | 1 | 418 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Glaser-Dirks DG-300 Elan グライダー | エンジンなし | 1 | 525 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
Glaser-Dirks DG-500 Elan Trainer グライダー練習機 | エンジンなし | 2 | 615 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
| 1× ピストン | 1 | 1,761 kg | — | — | VFR | |
| 1× ピストン | 1 | 1,034 kg | 200 kt | — | VFR | |
Grob G 102 Astir CS グライダー | エンジンなし | 1 | 450 kg | — | LAPL(S) · SPL | VFR |
