Douglas DC-3
DC3ICAOVFRIFRMSFS 2020 · 2024
~23/月
1930年代後半、旅客輸送だけで採算が取れることを初めて示した双発旅客機。軍用のC-47やDakotaとして1万機以上が製造された。今も一部が、短い未舗装滑走路から貨物便やチャーター便を飛んでいる。
単位
性能
- 巡航速度
- 180 kt
- 超過禁止速度（VNE）
- 224 kt
- 航続距離
- 1,370 nm
- 実用上昇限度
- 23,200 ft
- 上昇率
- 1,140 ft/min
燃料
- 燃料の種類
- AVGAS 100LL
- 使用可能燃料
- 3,070 l
- 総燃料容量
- 3,110 l
- メインタンク
- 2 × 795 l
- 補助タンク
- 2 × 761 l
- 燃料消費(巡航)
- 356 l/h
- 航続時間
- 8 h 40 min
- 使用可能燃料の重量
- 2,213 kg
50%出力、10,000 ftでの燃料消費。 航続時間は使用可能燃料を燃料消費で割った値で、予備燃料は含みません。
滑走路
- 使用可能な路面
- アスファルト · コンクリート · 草地 · 砂利
この型式の公表された滑走路データはまだありません。
コックピットとシステム
- コックピット
- アナログ計器
- システム
- 引込脚 · 定速プロペラ
重量と搭載量
- 最大乗客数
- 32
- 最少乗員
- 2
- コックピット座席
- 2
- 最大離陸重量（MTOW）
- 11,431 kg
- 最大着陸重量
- 11,431 kg
- 空虚重量
- 7,650 kg
ライセンスと訓練
- 型式限定が必要
- DC-3
- 追加訓練
- 尾輪式 · 可変ピッチプロペラ · 引込脚 · コンプレックス限定（FAA） · ハイパフォーマンス限定（FAA、200馬力超）
EASAの用語です。他の当局では限定の名称や区分が異なります。
飛行方式と承認
- 飛行方式
- IFR認定
- 承認
- 夜間VFR
一般的な装備の場合。実際に何ができるかは各機の書類で決まります。
型式
- メーカー
- Douglas
- カテゴリ
- 飛行機
- エンジン
- 2× ピストン
- ICAO型式記号
- DC3
- 後方乱気流区分
- M · ミディアム
- 就役
- 1936
- Microsoft Flight Simulator
- 2020 · 2024
縮尺図
上面側面正面全長 19.63 m翼幅 28.96 m全高 5.16 m
- 全長
- 19.63 m
- 翼幅
- 28.96 m
- 全高
- 5.16 m
- 胴体幅
- 2.5 m
- プロペラ直径
- 3.51 m
公表された全長、翼幅、全高から縮尺どおりに描いています。細部の形状は概略です。
サイズ比較
- Douglas DC-3全長 19.63 m
- de Havilland Canada DHC-4A Caribou全長 22.13 m
すべて同じ縮尺で描いています。人物の身長は1.8 mです。
速度
- 白色帯：フラップ使用範囲
- 緑色帯：通常運用範囲
- 黄色帯：注意、穏やかな大気のみ
- 赤線：超過禁止
- 62 kt
- 67 kt
- 97–135 kt
- 184 kt
- 224 kt
範囲は軽重量から最大重量まで、VFEではフラップ位置ごとの値です。実際の速度は重量、フラップ、条件で変わります。
記載の型式の代表的な公表値で、学習用です。飛行の際は必ずその機体の飛行規程（POH/AFM）に従ってください。
シミュレーターでDouglas DC-3を飛ばす
AI ATCシミュレーターでこの型式を使って無線交信を練習しましょう。
