Dornier Do 31 E3
VFRMSFS 2024
~12/月
垂直離着陸が可能なジェット輸送機として唯一製作された機体で、推力偏向式のPegasus 2基と、翼端ポッドに収めた8基のRB162リフトジェットで約21 tを持ち上げた。試作機E3は1967年から飛行したが、量産には至らなかった。
単位
性能
- 巡航速度
- 351 kt
- 航続距離
- 972 nm
- 実用上昇限度
- 35,105 ft
- 上昇率
- 3,780 ft/min
燃料
- 燃料の種類
- Jet A-1
タービン燃料は乗員の計画と同じく質量で表示しています(標準密度 0.80 kg/L)。
滑走路
- 使用可能な路面
- アスファルト · コンクリート
この型式の公表された滑走路データはまだありません。
コックピットとシステム
- コックピット
- アナログ計器
重量と搭載量
- 最大乗客数
- 36
- 最少乗員
- 2
- コックピット座席
- 2
ライセンスと訓練
- クラス限定
- Experimental prototype (never certified)
- 追加訓練
- ライセンスと限定以外は不要。
EASAの用語です。他の当局では限定の名称や区分が異なります。
飛行方式と承認
- 飛行方式
- VFRのみ
一般的な装備の場合。実際に何ができるかは各機の書類で決まります。
型式
- メーカー
- Dornier
- カテゴリ
- 飛行機
- エンジン
- 10× ジェット
- 後方乱気流区分
- M · ミディアム
- Microsoft Flight Simulator
- 2024
縮尺図
上面側面正面全長 20.53 m翼幅 18 m全高 8.53 m
- 全長
- 20.53 m
- 翼幅
- 18 m
- 全高
- 8.53 m
- 胴体幅
- 3.1 m
公表された全長、翼幅、全高から縮尺どおりに描いています。細部の形状は概略です。
サイズ比較
- Dornier Do 31 E3全長 20.53 m
すべて同じ縮尺で描いています。人物の身長は1.8 mです。
記載の型式の代表的な公表値で、学習用です。飛行の際は必ずその機体の飛行規程（POH/AFM）に従ってください。
シミュレーターでDornier Do 31 E3を飛ばす
AI ATCシミュレーターでこの型式を使って無線交信を練習しましょう。
