Ford 4-AT-E Trimotor

TRIMICAOVFRMSFS 2024
~8/月
詳細速度ライセンス
飛行学校
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波形アルミ外板を持つ全金属製の3発機で、1920年代後半から米国の初期の航空会社で運航された。4-AT-Eは300馬力のWright J-6星型エンジン3基を積み、乗客11名を乗せる。数機が今も遊覧飛行を行っている。

単位

性能

巡航速度
93 kt
航続距離
495 nm
実用上昇限度
16,500 ft
上昇率
920 ft/min

燃料

燃料の種類
AVGAS 100LL
総燃料容量
874 l

滑走路

使用可能な路面
草地 · アスファルト · コンクリート

この型式の公表された滑走路データはまだありません。

コックピットとシステム

コックピット
アナログ計器

重量と搭載量

最大乗客数
11
コックピット座席
2
最大離陸重量(MTOW)
4,595 kg
空虚重量
2,948 kg

ライセンスと訓練

追加訓練
尾輪式 · ハイパフォーマンス限定(FAA、200馬力超)

EASAの用語です。他の当局では限定の名称や区分が異なります。

飛行方式と承認

飛行方式
VFRのみ

一般的な装備の場合。実際に何ができるかは各機の書類で決まります。

型式

メーカー
Ford
カテゴリ
飛行機
エンジン
3× ピストン
ICAO型式記号
TRIM
後方乱気流区分
L · ライト
就役
1929
Microsoft Flight Simulator
2024

縮尺図

全長
15.19 m
翼幅
22.56 m
全高
3.58 m
胴体幅
1.6 m
プロペラ直径
2.7 m

公表された全長、翼幅、全高から縮尺どおりに描いています。細部の形状は概略です。

サイズ比較

  • Ford 4-AT-E Trimotor全長 15.19 m
  • Fokker F.VIIb/3m全長 14.5 m

すべて同じ縮尺で描いています。人物の身長は1.8 mです。

速度

VSO失速速度(着陸形態)脚とフラップを全開にした状態の失速速度。白色帯の下端。
50 kt

記載の型式の代表的な公表値で、学習用です。飛行の際は必ずその機体の飛行規程(POH/AFM)に従ってください。

シミュレーターでFord 4-AT-E Trimotorを飛ばす

AI ATCシミュレーターでこの型式を使って無線交信を練習しましょう。