Автоматична служба інформації аеропорту (ATIS)

Визначення

ATIS — це безперервне мовлення записаної інформації про аеродром. Воно надає пілотам актуальні дані про погоду, умови на злітно-посадковій смузі та іншу необхідну інформацію в контрольованих аеропортах. Метою ATIS є зниження навантаження на диспетчерів та запобігання повторенню рутинної інформації.

Що містить ATIS

Кожне мовлення ATIS зазвичай містить:

  • Інформаційний маркер (наприклад, «Інформація Альфа»)
  • Назва аеропорту
  • Час спостереження (UTC/Зулу)
  • Погодні дані: вітер, видимість, хмарність, температура, точка роси, QNH
  • Використовувана злітно-посадкова смуга(и)
  • Доступні типи підходів (наприклад, ILS, RNAV)
  • Переходний рівень
  • Зауваження або експлуатаційні обмеження
  • Стан поверхні злітно-посадкової смуги (якщо застосовується)

Приклад вмісту ATIS

Аеропорт Відень, інформація Delta, час 1200 Zulu. Використовується злітно-посадкова смуга 29, підхід ILS. Вітер 280 градусів, 10 вузлів. Видимість 10 кілометрів. Невелика хмарність на висоті 3000 футів. Температура 20, точка роси 10. QNH 1015. Переходний рівень 70. Зафіксовано активність птахів у районі аеропорту. Повідомте диспетчера про отримання Delta.

Як це працює

  • ATIS транслюється на спеціальній частоті (наприклад, 126.030 МГц) або через D-ATIS (посилання даних).
  • Інформаційний маркер (Alpha, Bravo, Charlie…) оновлюється при кожній суттєвій зміні, зазвичай не рідше, ніж кожні 30 хвилин.
  • Пілоти повинні прослухати ATIS перед першим контактом з диспетчерами (наприклад, при спілкуванні з наземним або вежовим диспетчером).
  • Пілот доповідає диспетчеру код букви:
    «Відень, D-EMFG, з інформацією Delta»

Чому це важливо

  • Зменшує навантаження на радіочастоти
  • Стандартизує інформацію перед приземленням або вильотом
  • Гарантує, що всі пілоти матимуть однакову ситуаційну обізнаність

Важливі зауваження

  • ATIS транслюється лише англійською мовою (навіть у країнах, де радіозв'язок зазвичай ведеться державною мовою).
  • Якщо інформація ATIS змінилася, а пілот отримав застарілий код, диспетчер повідомить його про оновлення.
  • При дуже поганих погодних умовах або на неконтрольованих аеродромах ATIS може бути недоступний.

Порада

Практикуйте розшифровування реальних прикладів ATIS за допомогою симулятора LearnATC або прослуховуючи реальні трансляції (доступні онлайн або через SDR-приймачі).