Un SIGMET es un aviso meteorológico emitido por las autoridades meteorológicas para advertir a los pilotos y a los servicios de control del tráfico aéreo sobre fenómenos meteorológicos significativos y potencialmente peligrosos que podrían afectar la seguridad de las aeronaves en vuelo. A diferencia de los METAR y TAF, que son reportes y pronósticos rutinarios, los SIGMET se emiten en función de eventos y se refieren a condiciones peligrosas, a menudo de desarrollo rápido.
Fenómeno Meteorológico | Descripción |
---|---|
Tormentas | Tormentas generalizadas o integradas, líneas de chubascos o tormentas con granizo |
Turbulencia Severa | Más allá de niveles moderados; incluye actividad de ondas montañosas |
Congelamiento Severo | Acumulación más allá de la capacidad de gestión de los sistemas de la aeronave |
Ceniza Volcánica (VA) | Nubes de ceniza resultantes de erupciones; altamente peligrosa para motores a reacción |
Ciclones Tropicales | Huracanes, tifones o tormentas con nombre |
Tormentas de Polvo / Arena | Que causan visibilidad inferior a 1,000 m |
Nubes Radioactivas | Debido a incidentes nucleares (poco comunes) |
Los SIGMET se emiten para Regiones de Información de Vuelo (FIR) específicas y tienen una duración limitada (usualmente válidos por 4 horas).
Los SIGMET siguen un formato estandarizado por la OACI y, por lo general, incluyen:
Ejemplo de SIGMET (descifrado):
EHAA SIGMET 3 VÁLIDO 081000/081400 EHDB–
EHAA AMSTERDAM FIR
Turbulencia severa observada a las 10:00 UTC entre FL100 y FL200,
moviéndose hacia el este a 30 nudos,
se espera que disminuya en intensidad.
Traducción:
Característica | SIGMET | AIRMET |
---|---|---|
Severidad | Severo o peligroso | Moderado |
Frecuencia | Irregular, basado en eventos | Más rutinario |
Impacto | Riesgo significativo para aeronaves | Operativamente relevante, pero menos crítico |
Audiencia | Todas las aeronaves | Especialmente para aeroplanos ligeros |