SIGMET

Definición

Un SIGMET es un aviso meteorológico emitido por las autoridades meteorológicas para advertir a los pilotos y a los servicios de control del tráfico aéreo sobre fenómenos meteorológicos significativos y potencialmente peligrosos que podrían afectar la seguridad de las aeronaves en vuelo. A diferencia de los METAR y TAF, que son reportes y pronósticos rutinarios, los SIGMET se emiten en función de eventos y se refieren a condiciones peligrosas, a menudo de desarrollo rápido.

Propósito

  • Advertir sobre condiciones meteorológicas severas que representan una amenaza directa para la seguridad de vuelo
  • Apoyar la reorientación y gestión del flujo por parte del control de tráfico aéreo
  • Ayudar a los pilotos a evitar áreas peligrosas en la planificación previa al vuelo o en ruta

Cuándo se emite un SIGMET

Fenómeno MeteorológicoDescripción
TormentasTormentas generalizadas o integradas, líneas de chubascos o tormentas con granizo
Turbulencia SeveraMás allá de niveles moderados; incluye actividad de ondas montañosas
Congelamiento SeveroAcumulación más allá de la capacidad de gestión de los sistemas de la aeronave
Ceniza Volcánica (VA)Nubes de ceniza resultantes de erupciones; altamente peligrosa para motores a reacción
Ciclones TropicalesHuracanes, tifones o tormentas con nombre
Tormentas de Polvo / ArenaQue causan visibilidad inferior a 1,000 m
Nubes RadioactivasDebido a incidentes nucleares (poco comunes)

Los SIGMET se emiten para Regiones de Información de Vuelo (FIR) específicas y tienen una duración limitada (usualmente válidos por 4 horas).

Formato y Estructura

Los SIGMET siguen un formato estandarizado por la OACI y, por lo general, incluyen:

  • Encabezado y autoridad emisora
  • Tiempo de validez (UTC)
  • FIR o espacio aéreo afectado
  • Fenómeno meteorológico (tipo, intensidad, movimiento)
  • Extensión vertical (altitudes afectadas)
  • Área geográfica (coordenadas o puntos de referencia)

Ejemplo de SIGMET (descifrado):

EHAA SIGMET 3 VÁLIDO 081000/081400 EHDB–
EHAA AMSTERDAM FIR
Turbulencia severa observada a las 10:00 UTC entre FL100 y FL200,
moviéndose hacia el este a 30 nudos,
se espera que disminuya en intensidad.

Traducción:

  • Amsterdam FIR
  • Turbulencia severa observada a las 10:00 UTC entre FL100 y FL200
  • Movimiento hacia el este a 30 nudos
  • Se espera una mitigación de la intensidad

SIGMET vs. AIRMET

CaracterísticaSIGMETAIRMET
SeveridadSevero o peligrosoModerado
FrecuenciaIrregular, basado en eventosMás rutinario
ImpactoRiesgo significativo para aeronavesOperativamente relevante, pero menos crítico
AudienciaTodas las aeronavesEspecialmente para aeroplanos ligeros

Dónde acceder a los SIGMETs

  • Herramientas de briefing previo al vuelo
  • AIPs nacionales y servicios meteorológicos
  • Transmisiones ATIS o FIS
  • Transmisiones VOLMET
  • Integrado en superposiciones meteorológicas en la cabina

Ejemplos de Fraseología

  • «SIGMET en vigor para el FIR de Viena: congelamiento severo entre FL080 y FL160, tormentas integradas, evitar área al oeste de Salzburgo»
  • «Vectores de radar para evitar el área del SIGMET»
  • «Solicitud de desviación a la izquierda de la ruta debido al pronóstico de turbulencia del SIGMET»

Consejos para Pilotos

  • ✅ Revisar los SIGMET durante la planificación del vuelo
  • ✅ Actualizar en ruta a través de VOLMET, ATIS o FIS
  • ✅ Estar preparado para desvíos, esperas o retrasos
  • ✅ Utilizar LearnATC para simular la toma de decisiones con SIGMET en tiempo real