Mindestabstiegshöhe (MDA)
Definition
Die Mindestabstiegshöhe (MDA) ist die niedrigste Höhe, angegeben in Fuß über dem mittleren Meeresspiegel (MSL), auf die ein Flugzeug bei einem Non-Precision-Instrumentenanflug absinken darf, ohne dass die erforderlichen visuellen Hinweise für eine Landung sichtbar sind. Die MDA ist so ausgelegt, dass sie einen sicheren vertikalen Puffer über Hindernissen bietet, bis ein Ausweichanflug eingeleitet oder eine Landung durchgeführt wird.
Zweck
- Sicherstellung des Hindernisabstands während des letzten Segments eines Non-Precision-Anflugs
- Definition der maximalen Sinkgrenze ohne Sichtkontakt zur Landebahn
- Unterstützung der Entscheidungsfindung zwischen fortgesetztem visuellen Anflug und Einleiten eines Ausweichanfluges
Wo MDA gilt
- Non-Precision-Anflüge (z. B. VOR, NDB, RNAV (LNAV), LOC)
- Kreisflüge, bei denen ein Kurswechsel zu einer von der Anflugrichtung abweichenden Landebahn notwendig ist
- Visuelle Anflugabschnitte nach einigen RNAV- oder Stufenabstiegen
Hauptmerkmale
| Merkmal | Beschreibung |
|---|---|
| Auf Anflugkarten veröffentlicht | Für jede Flugzeugkategorie (A–D) festgelegt |
| Keine Entscheidungsaltitude | Der Sinkflug muss beim Erreichen der MDA oder davor beendet werden |
| Zeit- oder Distanzbasierter Ausweichanflug | Bei fehlendem Sichtkontakt muss am MAPt ein Durchstart initiiert werden |
| Hindernisüberdeckung bereits berücksichtigt | Üblicherweise ca. 295 ft über der höchsten Periode im Schutzzonenbereich |
MDA vs. Entscheidungsaltitude (DA)
| Merkmal | MDA | DA (Präzisionsanflug) |
|---|---|---|
| Verwendet bei | Non-Precision-Anflügen | Präzisionsanflügen (z. B. ILS) |
| Sinkprofil | Stufenweiser Abstieg zur vorgegebenen Höhe, dann horizontal | Kontinuierlicher Abstieg bis zur DA |
| Aktion bei Minimalhöhe | Es darf unter MDA nicht abgesunken werden, solange kein Sichtkontakt besteht | Bei fehlendem Sichtkontakt ist sofort der Ausweichanflug einzuleiten |
| Durchstartpunkt | Nach Erreichen des MAPt (Missed Approach Point) | Bei Erreichen der DA |
Beispielphraseologie
- „Mindestabstiegshöhe 1.200 ft.“
- „Halten der MDA bis zum Missed Approach Point.“
- „Kein Sichtkontakt bei MDA, Durchstart einleiten.“
Erforderliche Sichtreferenz zum Unterschreiten der MDA
Unter MDA dürfen Sie nur dann absinken, wenn:
- ✅ Die Rollumgebung ist klar in Sicht (z. B. Rollbahnbeleuchtung, Markierungen, Schwelle)
- ✅ Ein konventioneller Abstieg und eine Landung möglich sind
- ✅ Die Sicht den erforderlichen Mindestwerten entspricht oder diese übertrifft
Tipps für Piloten
- ✅ Frühzeitig abflachen, um das Unterschreiten der MDA zu vermeiden
- ✅ Höhenansagen und Checklisten während des Endanflugs verwenden
- ✅ MDA-Szenarien in den Non-Precision-Modulen von LearnATC üben
- ✅ Immer die Flugzeugkategorie kennen und die korrekte Minima-Spalte auf der Anflugkarte beachten
Verwandte Begriffe
- Missed Approach Point (MAPt) – der Punkt, an dem entschieden werden muss, ob gelandet oder ein Durchstart durchgeführt wird
- OCH (Obstacle Clearance Height) – wird zur Berechnung der MDA verwendet
- Circling MDA – höhere Minima, die beim Umschwenken auf eine andere Rollbahn angewendet werden