Планерування

Чого ви навчитеся

Від першого планерування до змагальних польотів: чому планер планує, терміки, полярна крива та швидкість польоту, схиловий і хвильовий політ, маршрутні польоти та фінальне планерування, а також аварійні ситуації, які мають значення. Для курсантів, пілотів з ліцензією і всіх, кому це цікаво.

Для кого цей курс

• Курсанти-планеристи (SPL)
• Планеристи, які переходять до маршрутних польотів і змагань
• Пілоти моторних літаків, яким цікавий планеризм
• Усі, хто пройшов «Авіацію для початківців» і хоче літати без двигуна

Зміст курсу

10 відеолекцій · 34 відео · 1 h 12 min

1. 1

   Планеризм з нуля

   4 відео · 9 min

   Що таке планеризм, чому планер планерує, планер зблизька і як він підіймається в повітря.

   • Що таке планеризм Безкоштовно

     Політ без двигуна у три кроки: чому планер завжди знижується, як він все ж набирає висоту в повітрі, що підіймається, і як виглядає день планеризму від запуску до посадки.

     2:23

   • Чому планер планерує

     Гравітація - це двигун: частина ваги тягне планер уздовж його траєкторії. Підйомна сила і опір вирішують, наскільки полого він планерує, саме тому планери виглядають так, як виглядають, а швидкість і вітер визначають, як далеко він пролетить.

     2:05

   • Планер зблизька

     Ззовні й усередині планера: довге, тонке крило, аерогальма, що задають траєкторію планування, буксирувальні гачки та жовта ручка відчеплення. Потім прилади від варіометра до нитки ковзання, і класи, в яких змагаються планери.

     2:11

   • Підіймання в повітря

     Планеру потрібна допомога, щоб злетіти: лебідка тягне його по тросу приблизно на 400 м за пів хвилини, буксирувальний літак піднімає його так високо, як вам потрібно, а деякі планери мають власний двигун.

     1:52
2. 2

   Набір висоти в терміках

   5 відео · 10 min

   Звідки беруться терміки, варіометр, центрування ядра, читання неба і спільне використання терміка з іншими.

   • Як народжується термік

     Сонце нагріває землю нерівномірно, і тепле повітря виривається вгору як бульбашка, що піднімається, доки воно тепліше за повітря навколо. Де воно зупиняється: на інверсії, що завершує день, і на купчастих хмарах, основу яких можна визначити ще до польоту.

     2:16

   • Варіометр: чути підйом

     Прилад, до якого прислухається кожен пілот планера: він показує, як швидко ви набираєте або втрачаєте висоту, подає вищий сигнал у висхідних потоках і гуде в низхідних. Чому він трохи запізнюється, і чому він завжди враховує ваше власне зниження.

     1:56

   • Центрування в ядрі

     Знайди ядро терміка і залишайся в ньому: розвертайся у бік крила, що підіймається, кренися на 35 до 45° на швидкості мінімального зниження плюс запас і коротко вирівнюйся, коли підйом стає сильнішим, щоб змістити своє коло в ядро.

     2:02

   • Читати небо

     Зростаючий купчастий хмар із чіткими краями та темною, пласкою основою має під собою підйом, а розірваний - відмирає. Також хмарні вулиці, сині терміки, розсіяна тінь і грозова хмара, яка каже тобі йти.

     2:04

   • Ділитися терміком

     Багато планерів в одному терміку: перший задає напрямок, усі інші заходять іззовні та тримають інших у полі зору. Сліпі зони, що FLARM робить і чого не робить, і як безпечно вийти.

     2:06
3. 3

   Що може ваш планер

   3 відео · 7 min

   Польотна полярна крива, навантаження на крило і водяний баласт, а також як розмах, закрилки та комахи впливають на показники.

   • Поляра

     Для кожної швидкості є своя швидкість зниження. Якщо нанести числа на графік, отримаєте полярну криву, яка показує швидкість для набору висоти, швидкість для дальності та планерування на будь-якій швидкості, з реальними значеннями LS8.

     2:26

   • Навантаження на крило та водяний баласт

     Чому пілоти гоночних планерів заповнюють крила водою і скидають її перед посадкою. Навантаження на крило, той самий планерний політ на вищій швидкості, повільніший набір висоти та ширші кола, і коли вода виправдана.

     2:19

   • Розмах, закрилки та комахи

     Що роблять більший розмах, закрилки зміни кривизни та передня кромка, вкрита комахами, з полярою планера. Чому 18-метрові законцівки LS8 летять далі, як встановлюють закрилки і чому пілоти в гонках носять очищувачі комах.

     2:07
4. 4

   Польоти вздовж схилу і гірські польоти

   3 відео · 6 min

   Схиловий потік, правила на гребені, долинні вітри, сонячні схили та конвергенція в Альпах.

   • Як працює орографічний підйом

     Вітер, що дме на довгий пагорб, змушений підійматися вгору. Який вітер і який пагорб підходять, де знаходиться смуга підйому, а також низхідний потік і турбулентність, що чекають за гребенем.

     2:06

   • Правила на схилі

     Багато планерів ділять одну вузьку смугу висхідного потоку поруч із пагорбом. Що кажуть правила повітряного руху і що додають правила польоту вздовж схилу: розворот, зустрічний курс і обгін.

     1:56

   • Долинні вітри, сонячні схили та конвергенція

     Як гори працюють протягом дня: схили, що повернуті до сонця, долинні вітри та конвергенція, на прикладі долини Енс. І придатні для посадки поля, навколо яких ви плануєте політ.

     2:04
5. 5

   Політ на маршруті

   4 відео · 8 min

   Перший політ на планері далеко від дому, завдання та значки, безпечна посадка поза аеродромом у полі та фінальне планерування додому.

   • Ваш перший маршрутний політ

     Вперше залишаючи домашній аеродром: що підготувати, як весь час залишатися в межах досяжності поля та коли вирішуватися на посадку. Посадка поза аеродромом - це частина гри.

     2:07

   • Завдання, трикутники та значки

     Форми, яких може набувати маршрутний політ, від туди й назад до трикутника FAI, і зони точки розвороту, що підтверджують, що ви їх пролетіли. Потім значки FAI від Silver до Diamonds і те, як онлайн-змагання оцінюють політ.

     2:16

   • Посадка поза аеродромом

     Кожен пілот маршрутних польотів одного дня сідає на поле. Вирішіть вчасно, огляньте поле з повітря, виконайте до нього нормальний круг і знайте, що робити після приземлення.

     1:52

   • Фінальне планування

     Яка висота потрібна, щоб долетіти додому планером, розрахована для LS8 за зустрічного вітру, і з якою швидкістю летіти на плануванні. А також запас, який не дає нисхідному потоку перетворити останнє планування на посадку в полі.

     2:10
6. 6

   Швидкість для польоту

   3 відео · 7 min

   Теорія МакКріді: як швидко планерувати між терміками, у висхідному та низхідному повітрі, і яку установку обрати для польоту.

   • MacCready: як швидко між терміками

     Як швидко планерувати від однієї терміки до наступної: наступний набір висоти визначає ціну висоти, і одна лінія на полярі дає і швидкість польоту, і середню швидкість усього рейсу.

     2:25

   • Швидкість у низхідному та висхідному повітрі

     У низхідному повітрі летіть швидше, у висхідному сповільнюйтеся: повітря зміщує поляру, а хмарна вулиця може пронести вас далеко майже без кола. Команда швидкості на варіометрі показує шлях; дотримуйтеся її плавно.

     2:12

   • Яке налаштування MacCready?

     Налаштування визначається тим набором висоти, який ви очікуєте далі, а не попереднім. Зменшуйте його, коли ви низько або далеко від аеродрому, збільшуйте, коли день сильний, тримайтеся робочого діапазону і не хвилюйтеся, якщо він трохи неточний.

     2:15
7. 7

   Інструменти, що мислять

   3 відео · 6 min

   Прилади в кабіні планера, що мислять: компенсація повної енергії, netto та відносний набір висоти, усереднювач і комп'ютер фінального планування.

   • Повна енергія і термік на ручці

     Потягни ручку на себе, і звичайний варіометр покаже набір, який є лише перетворенням твоєї швидкості у висоту: термік на ручці. Варіометр повної енергії враховує висоту і швидкість разом, тож показує повітря, а не ручку, доки його датчик у чистому повітрі.

     2:14

   • Нетто, relative та averager

     Три показники, три запитання. Netto показує, що робить повітря, relative - скільки б ти набирав, якби крутився тут, а averager - наскільки хорошою насправді була терміка.

     2:02

   • Останній планерний комп’ютер

     Як планерний комп’ютер визначає, чи дістанешся ти додому: відстань, поділена на якість планування, плюс запас висоти, вітер, який він виміряв у твоїх колах, і налаштування МакКріді. У горах він також перевіряє перевал дорогою.

     2:08
8. 8

   Польоти в хвилях

   3 відео · 6 min

   Гірські хвилі, ротор, входження в хвилю і що змінюється, коли ви піднімаєтеся дуже високо.

   • Гірські хвилі

     Сильний вітер, що перетинає гірський хребет, змушує стійке повітря коливатися вгору і вниз за хребтом. Лентикулярні хмари позначають гребені хвиль, а просто на навітряній стороні від них планер набирає висоту в гладкому повітрі, далеко вище за будь-який термік.

     1:55

   • Ротор і в хвилю

     Під плавною хвилею обертається ротор, найтурбулентніше повітря в планерному польоті. Як піднятися звідти у хвилю, лишатися в смузі підйомної сили й знизитися до того, як хмари закриють проміжок під вами.

     1:54

   • Летіти високо

     Що вище ти набираєш висоту, то швидше летиш крізь повітря за тієї самої приладової швидкості, тож гранична швидкість зменшується з висотою. І чого від планера та від тебе вимагає холодне й розріджене повітря.

     2:17
9. 9

   Змагальні польоти

   2 відео · 4 min

   Гоночні завдання та завдання в призначеній зоні, а також тактика старту і польоту в групі.

   • Гонкова задача та AAT

     Дві змагальні задачі: фіксовані поворотні пункти, де перемагає найбільша швидкість, і призначені області, де ти обираєш дистанцію, але маєш летіти мінімальний час. Плюс стартова лінія, фінішне кільце і те, як оцінюється день.

     2:09

   • Старт, гагл і лідирування

     Коли починати змагальне завдання, чи летіти з гаглом чи наодинці, і чому лідирування коштує, тоді як слідування має власні ризики. З правилами та звичками польоту в групі.

     1:53
10. 10

    Надзвичайні ситуації під час злету та посадки

    4 відео · 8 min

    Невдачі під час лебідкового запуску, порушення під час аеробуксирування, звалювання і штопор у віражі, а також заходження на посадку в умовах градієнта вітру.

    • Відмова під час лебідкового запуску

      Трос рветься, коли ніс високо в повітрі. Негайно опусти ніс, дочекайся швидкості, двічі відчепися, а потім спокійно виріши: посадка прямо вперед, коротке коло або повне коло.

      2:09

    • Аеробуксирування: вихровий слід, провисання та зриви

      Де летіти позаду буксирувальника, як обережно прибирати провислу мотузку і момент, коли планер підіймається так високо над буксирувальником, що піднімає йому хвіст: негайно відчепитися. А також сигнали пілота буксирувальника.

      2:03

    • Звалювання і штопор у віражі

      Віраж підвищує швидкість звалювання, і класичний штопор планера часто починається саме так: низько в терміку або у віражі на фінальну пряму. Чому крен зменшує запас до звалювання, як перехресне керування зриває спершу внутрішнє крило і як вийти з цього.

      2:08

    • Гальма, підхід і градієнт вітру

      У планера немає другого шансу. Гальма задають траєкторію планерування до точки прицілювання, градієнт вітру забирає повітряну швидкість біля землі, а швидкість заходу враховує запас на вітер і пориви.

      2:07