Відеокурс

Авіація для початківців

Від нуля до слів, місць, радіозв'язку та правил польотів, на прикладі одного рейсу з Франкфурта до Лондона

12 відеолекцій48 відео1 h 51 min відео

Безкоштовне відео: Усе, що літає

Чого ви навчитеся

Авіація з нуля, на прикладі одного рейсу з Франкфурта до Лондона: що літає, слова, якими користуються пілоти, аеропорти, радіозв'язок, погода, правила, прилади, ліцензії та людський бік, крок за кроком.

Пояснити, що охоплює слово aircraft

Назви чотири сили і що робить кожна з них

Поясни, чому ротор дає гелікоптеру змогу зависати

Розрізняти тангаж, крен і рискання

Розрізняти поршневі, турбогвинтові та реактивні двигуни

Відрізняти комерційні повітряні перевезення від загальної авіації

Переведіть 1,000 ft у метри та 100 kt у км/год

Вкажи північ, схід, південь і захід у градусах

Для кого цей курс

Усі, хто не має знань з авіації
Майбутні курсанти перед першим заняттям
Новачки в авіасимуляторах, які хочуть розуміти, що чують
Шанувальники авіації, які хочуть знати, як працює політ

Зміст курсу

12 відеолекцій · 48 відео · 1 h 51 min

1
Що літає і як
6 відео · 14 min
Повітряні кулі, планери, вертольоти та літаки: як кожен тримається в повітрі і як пілот ним керує.
- Усе, що літає Безкоштовно
  Курс починається з польоту, який проходить крізь нього: Airbus A320 з Frankfurt до London Heathrow. Потім ви знайомитеся зі словом aircraft і двома родинами всього, що літає, від куль до дронів.
  2:13
- Як літак тримається в повітрі
  Чому важкий літак залишається в повітрі: крило створює підйомну силу, двигун створює тягу, а чотири сили урівноважуються. Також ти побачиш, що таке зрив насправді і чому він не має нічого спільного з двигуном.
  2:18
- Гелікоптери, планери та повітряні кулі
  Ти бачиш, як гелікоптер зависає на своєму роторі, як планер набирає висоту й підіймається в терміках, і як повітряна куля на гарячому повітрі піднімається завдяки пальнику та дрейфує з вітром.
  2:05
- Як пілот керує літаком
  Три способи руху літака і органи керування, що їх забезпечують: ручка керування, педалі, руль висоти, елерони та кермо напряму. Також ви дізнаєтеся, як працює розворот, що роблять тяга та закрилки, і як керують гелікоптером.
  2:39
- Від двомісного літака до джамбо-джета
  Сім'я літаків, намальована в масштабі, від надлегкого літака до 575-тонного Airbus A380: поршневий, турбогвинтовий і реактивний, високе і низьке крило, носове і хвостове колесо. Ви також побачите, чому маленькі літаки тримаються подалі від великих.
  2:43
- Хто літає і чому
  Хто літає і чому: комерційні повітряні перевезення, як наш рейс до Лондона, загальна авіація, авіаційні роботи, повітряний спорт, рятувальні польоти та державна авіація. Ви також познайомитеся з людьми: пілотами, інструкторами з польотів, диспетчерами повітряного руху та механіками.
  1:46
2
Числа пілота
2 відео · 4 min
Одиниці та напрямки, якими користується кожен пілот: фути, вузли, морські милі та курси.
- Фути, вузли та морські милі
  Одиниці, які пілоти використовують для висоти, відстані, швидкості та атмосферного тиску, і звідки беруться ці дивні. Також ви побачите, що залишається метричним, як і вдома.
  2:06
- Північ, курси та годинник
  Як пілоти описують напрямки: коло на 360 градусів від півночі, курс як напрямок, куди спрямований ніс, і годинниковий код для інших літаків. Ви чуєте, як Лінц розвертає літак на курс 090 і повідомляє про рух на 2 годині.
  1:36
3
Аеропорти та аеродроми
5 відео · 10 min
Будь-яке місце, звідки злітає літак, і злітно-посадкові смуги, руліжні доріжки, знаки та схеми руху, які там є.
- Аеропорт, аеродром, вертолітний майданчик
  Аеродром - це одне слово для будь-якого місця, звідки злітають літаки, від віденського аеропорту до трав'яної смуги, вертолітного майданчика або гірського альтіпорту. Ви дізнаєтеся чотирилітерні коди, LOWL для Лінца, і що змінює вежа.
  2:12
- Злітно-посадкова смуга
  Що означає число на кожному кінці злітно-посадкової смуги, наприклад 08 і 26 у Лінці, і як паралельні злітно-посадкові смуги отримують позначення L, C та R. Ви також читаєте розмітку і вогні та дізнаєтеся, чому літаки злітають і сідають проти вітру.
  2:00
- Руліжні доріжки, перон і знаки
  Як літак потрапляє зі стоянки на злітну смугу: перон, руліжні доріжки з літерами, пункт очікування, де потрібно зупинитися, і три типи знаків. Також ви навчитеся читати вітровий рукав.
  1:52
- Де сідають гелікоптери
  Гелікоптерам потрібен лише невеликий квадрат: гелікоптерні майданчики та вертолітні посадкові майданчики, велика H і червона H лікарні, FATO та майданчик для дотику, а також майданчики на дахах, платформах і кораблях. Також ви побачите, як у різних країнах відрізняються правила посадки в інших місцях.
  1:50
- Патрульне коло
  На невеликих аеродромах літаки літають одним і тим самим маршрутом навколо злітно-посадкової смуги, тож усі знають, куди дивитися. Його пролітають один раз, ділянка за ділянкою, і вчаться, у який бік він виконується та на якій висоті його зазвичай літають.
  1:47
4
Хто допомагає пілотам
3 відео · 7 min
Люди по той бік радіозв'язку, невидимий повітряний простір, за яким вони стежать, і як вас бачить радар.
- Люди в радіоефірі
  Хто такий диспетчерський контроль повітряного руху і що означає дозвіл. Ви супроводжуєте авіалайнер від гейта через Delivery, Ground, Tower, Approach і Centre, а потім назад тим самим ланцюжком, і далі бачите, чому в Лінці Tower робить усе.
  2:38
- Невидимі дороги в небі
  Небо поділене на блоки повітряного простору, що накладені один на один, наче поверхи будівлі, і кожен має свої правила. Ви дізнаєтеся про контрольований і неконтрольований повітряний простір, класи від A до G, зону контролю навколо аеропорту та райони, яких слід уникати.
  2:20
- Як диспетчерська служба вас бачить
  Як радар знаходить літак за допомогою сигналу та його відлуння, і що додає транспондер: чотиризначний код і висоту. Ви дізнаєтеся, що означає squawk, код для візуального польоту та три аварійні коди.
  1:49
5
Радіозв'язок
4 відео · 8 min
Бортова радіостанція та її частоти, фонетичний алфавіт, як вимовляють числа і як викликають літаки.
- Радіо та його частоти
  Як працює бортове радіо: кожна станція на своїй частоті в авіаційному діапазоні від 118 до 137 МГц, натисни, щоб говорити, і лише один голос за раз. Ти дізнаєшся, чому спочатку треба слухати і яка частота призначена для надзвичайних ситуацій всюди.
  2:15
- Алфавіт ICAO
  Правописний алфавіт, який пілоти використовують по радіо, від Alfa до Zulu. Ви почуєте всі 26 кодових слів, дізнаєтеся, чому Alfa і Juliett пишуться саме так, і три цифри, які по радіо звучать інакше.
  1:25
- Вимовляти числа по радіо
  Як пілоти вимовляють числа по радіо, щоб нічого не було почуто неправильно: цифра за цифрою, tree, fife і niner, висоти у тисячах і сотнях, а також decimal для крапки у частоті.
  1:59
- Позивні: хто є хто в радіоефірі
  Реєстраційний знак - це номерний знак літака, де спочатку йдуть літери країни. Ви дізнаєтеся, як його вимовляють як позивний, як рейс авіакомпанії на кшталт DLH123 стає Lufthansa one two tree в радіоефірі, і коли позивний може стати коротшим.
  2:28
6
Розмови по радіо
3 відео · 10 min
Як будується радіовиклик, слова, які використовують усі, і один злітно-посадковий круг у Лінці, щоб послухати.
- Як будується радіозв'язок
  Кожен перший радіозв'язок має ті самі чотири частини, так само як телефонний дзвінок. Ви чуєте, як D-EFGH просить у Linz Tower руління, і дізнаєтеся, як повертається відповідь і що слід повторити.
  2:20
- Roger, wilco і друзі
  Невеликий набір сталих радіослів, які використовує кожен пілот, і кожне має лише одне значення: roger, wilco, affirm, negative, say again, standby та correction. Також ви дізнаєтеся, чому cleared належить ATC, і чому ніхто не каже over and out.
  2:51
- Слухайте разом: короткий політ
  Слухайте, як D-EFGH виконує один злітно-посадковий коло в Лінці: ATIS, запит на руління, точку очікування, зліт, повідомлення в колі, дозвіл на посадку, звільнення злітної смуги та руління назад. Кожен радіообмін пояснюється простими словами в момент, коли він відбувається.
  4:42
7
Погода
6 відео · 13 min
Повітря, тиск і вітер, хмари та видимість, як вітер обирає злітно-посадкову смугу, де пілоти отримують метеодані і яка погода залишає їх на землі.
- Повітря, тиск і вітер
  Погода починається з повітря: атмосферний тиск, циклони та антициклони, чому дме вітер і як називають його напрямок. Також ви побачите, наскільки холодніше стає вище, і як точка роси утворює хмари.
  2:49
- Хмари та видимість
  Чотири родини хмар, нижня межа хмар, скільки неба закрито в восьмих, і як далеко можна бачити. Для пілотів, які літають, орієнтуючись на вигляд назовні, це визначає, чи може відбутися політ.
  2:03
- Вітер і злітно-посадкова смуга
  Чому зустрічний вітер допомагає, а попутний шкодить, і як вітер вибирає смугу: у Лінці, 26 або 08. Також ти дізнаєшся про боковий вітер і пориви, навчишся читати вітровий рукав і чути вітер так, як його називає Tower.
  2:32
- UTC і час Zulu
  Чому в авіації кожен час подають в UTC, що означає Z у метеозведенні та як перевести час Zulu на місцевий час у Франкфурті влітку та взимку.
  1:02
- Погодні зведення простою мовою
  METAR - це поточна погода, TAF - прогноз, а ATIS зачитує його в аеропорту. Ви розбираєте METAR з Лінца по частинах і дізнаєтеся, де пілоти його знаходять.
  2:26
- Погода, що тримає вас на землі
  Погода, що тримає кожного пілота на землі: грози, обледеніння, низька хмарність і туман, турбулентність і гірський вітер. Ви дізнаєтеся, чому кожна з цих небезпек є ризикованою, і золоте правило: якщо маєте сумніви, залишайтеся на землі.
  2:14
8
Правила в повітрі
4 відео · 10 min
Чому ваші відчуття підводять у хмарах, політ за візуальними орієнтирами чи за приладами, хто кому поступається дорогою і наскільки високо означає високо.
- Коли твої відчуття брешуть
  Чому твоє тіло може обманювати тебе в польоті: внутрішнє вухо відчуває лише зміни, тож у хмарах можна кренитися, не помічаючи цього. Ти побачиш leans, ілюзії зльоту та злітно-посадкової смуги, а також тест, що показує, чому пілоти довіряють приладам.
  2:42
- Політ за візуальними правилами або за приладами
  Кожен політ підпорядковується одному з двох наборів правил: VFR, політ із візуальним контролем назовні, або IFR, політ за приладами, також у хмарах. Тут ви побачите погоду, яка потрібна для VFR в Європі, і що лайнери майже завжди літають за IFR.
  2:06
- Хто поступається дорогою
  Коли два повітряні судна зустрічаються, правила визначають, хто поступається дорогою: при зустрічному, збіжному та обгоні, якщо дивитися зверху. Ти навчишся читати навігаційні вогні вночі та зрозумієш, чому посадка повітряних суден і повітряні кулі мають перевагу.
  2:25
- Як високо я?
  Як висотомір перетворює тиск повітря на фути, висота проти абсолютної висоти та налаштування QNH. Ви дізнаєтеся про ешелони польоту, висоту переходу, яка відрізняється між Австрією та Німеччиною, і як низько може летіти політ за видимістю.
  2:24
9
Інструменти та розрахунки
5 відео · 12 min
Прилади в кабіні пілотів, як пілоти знаходять свій шлях, і підрахунки, які потрібні кожному польоту: час, паливо та вага.
- Шість базових приладів
  Шість круглих приладів перед кожним пілотом, що показує кожен із них і як вони рухаються разом у розвороті. Також ви познайомитеся з компасом, приладами двигуна та скляною кабіною, яка показує те саме на екрані.
  2:33
- Як пілоти знаходять свій шлях
  Як пілоти знаходять свій шлях: аеронавігаційна карта, лінія курсу від Лінца до Вельса, орієнтири вздовж маршруту та курс, який летять стільки-то хвилин. Ви також познайомитеся з VOR і GPS, а також дізнаєтеся, чому паперова карта й досі береться на борт.
  2:15
- Швидкість, відстань і час
  Скільки триває політ, за тією самою формулою, що й в автомобілі: відстань дорівнює швидкість помножити на час. Ви вивчите трюк 60 kt, як вітер перетворює airspeed на ground speed, і розберете приклад із зустрічним вітром.
  2:09
- Скільки пального?
  Яке пальне спалює літак, скільки Cessna 172 витрачає за годину і чому авіалайнери рахують пальне в кілограмах. Ви дізнаєтеся про резерв, який вимагають європейські правила, і підрахуєте пальне для короткої подорожі.
  2:33
- Маса і центрування
  Кожен літак має максимальну злітну масу і центр тяжіння, який має залишатися в невеликому діапазоні. Додаєш чотирьох дорослих і повні баки в Cessna 172, і бачиш, що має залишитися на землі.
  2:34
10
Закон, ліцензії та безпека
5 відео · 11 min
Хто встановлює правила, які ліцензії існують, документи на борту, а також звички й виклики, які забезпечують безпеку польотів.
- Хто встановлює правила
  Хто пише правила польотів: ICAO для всього світу, EASA для Європи, FAA для США та національні органи, як-от Austro Control. Також ти познайомишся з AIP, авіаційним довідником країни, і NOTAM, які повідомляють про зміни.
  2:17
- Пілотські ліцензії
  Сходинка ліцензій від LAPL і PPL до CPL і ATPL, а також ліцензії для планерів, повітряних куль, гелікоптерів і надлегких літальних апаратів. Ви також дізнаєтеся про медичну довідку, допуски, радіоліцензію та англійську мову, а також про те, чим відрізняються країни.
  2:40
- Документи на борту
  Документи, які має кожен рейс: сертифікати літака, льотний посібник і бортовий журнал, а також ваша ліцензія, медична довідка і посвідчення особи з фото. Ви також дізнаєтеся, коли потрібен план польоту, наприклад для IFR або під час перетину кордону, і для чого потрібен ваш льотний журнал.
  2:11
- Безпека насамперед: чеклісти та надзвичайні ситуації
  Звички, що забезпечують безпеку польотів: чеклісти, передпольотний обхід і інструктаж пасажира. Ви дізнаєтеся, що робити перш за все, коли щось іде не так, і звідки надходить допомога: 121.500, squawk 7700 та аварійний радіомаяк-указник місцеположення.
  2:13
- Mayday
  Сигнал лиха: що означає mayday, чим він відрізняється від pan-pan і як будується цей виклик. Ви почуєте повний mayday і дізнаєтеся, що далі: squawk 7700 і, якщо ніхто не відповідає, дзвінок на 121.500.
  1:15
11
Людина в кабіні літака
3 відео · 8 min
Що робить розріджене повітря, коли ти придатний до польоту, і як ухвалюють рішення хороші пілоти.
- Розріджене повітря
  Що розріджене повітря робить із вашим тілом: на більшій висоті менше кисню, а також гіпоксія, яка підкрадається непомітно. Ви дізнаєтеся, коли пілотам потрібен додатковий кисень, чому кабіна пасажирського літака герметизована під тиском і чому застуда або дайвінг залишають вас на землі.
  2:32
- Придатний до польоту?
  Перевірка I'M SAFE, яку пілоти проводять для себе перед кожним польотом: хвороба, ліки, стрес, алкоголь, втома та емоції. Ви побачите межі щодо алкоголю від найсуворішої країни до найліберальнішої та чому сон має таке саме значення.
  2:24
- Хороші рішення
  Більшість аварій починаються з людей, а не з поломок деталей. Ви вчитеся мати план B, помічати get-there-itis, встановлювати особисті мінімальні умови на землі, говорити як команда і помічати дрібні помилки, перш ніж вони накопичаться.
  2:35
12
Об'єднуючи все разом
2 відео · 6 min
Один повний політ з Лінца до Вельса, від брифінгу до бортового журналу, і як стати пілотом.
- З Лінца до Вельса, від початку до кінця
  Увесь політ D-EFGH з Лінца до Вельса, від погоди та NOTAM вдома до бортового журналу. Кожен крок, від розрахунків і передпольотного огляду до радіопереговорів і посадки у Вельсі, повертає до уроку, що його навчив.
  4:47
- Куди далі
  Як почати літати по-справжньому, від ознайомчого польоту та льотної школи до медкомісії, іспитів і контрольного польоту. Також видно, куди LearnATC веде далі: курси VFR та IFR, симулятор і тренажери.
  1:17