Mitsubishi MU-2B-60 Marquise
MU-2'nin uzun gövdeli Marquise versiyonu: tam açıklık flapları ve kanatçık yerine spoiler'ları olan hızlı, yüksek kanatlı bir çift motorlu turboprop. Pilotların FAA SFAR 108 kapsamında tipe özel eğitim alması gerekir.
Performans
- Seyir hızı
- 308 kt
- Azami operasyon hızı (VMO)
- 250 kt
- Menzil
- 1.395 nm
- Servis tavanı
- 29.750 ft
- Tırmanma oranı
- 2.200 ft/min
Yakıt
- Yakıt türü
- Jet A-1 · Jet A
- Kullanılabilir yakıt
- 1.220 kg
Türbin yakıtı, ekiplerin planladığı gibi kütle olarak gösterilir (tipik yoğunluk 0.80 kg/l).
Pist
- Asgari pist
- 671 m
- 15 m (50 ft) üzerine kalkış mesafesi
- 661 m
- 15 m (50 ft) yükseklikten iniş mesafesi
- 671 m
- Uygun zeminler
- Asfalt · Beton · Çim · Çakıl
Kalkış ve iniş mesafesinden uzun olanı. 5.250 kg ağırlıkta, ISA, deniz seviyesi, kuru kaplamalı pist, rüzgârsız.
Kokpit ve sistemler
- Kokpit
- Analog göstergeler
- Sistemler
- Basınçlı kabin · İçeri katlanan iniş takımı · Sabit devirli pervane
Ağırlıklar ve kapasite
- Azami yolcu
- 9
- Asgari ekip
- 1
- Kokpit koltukları
- 2
- Azami kalkış ağırlığı (MTOW)
- 5.250 kg
- Azami iniş ağırlığı
- 5.001 kg
- Boş ağırlık
- 3.470 kg
Lisans ve eğitim
- Kapsayan lisanslar
- PPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)
- Tip yetkisi gerekli
- MU-2B
- Ek eğitim
- Türbin motor · Basınçlı kabin · Yüksek performanslı uçak teorisi (HPA)
EASA terimleri. Diğer otoriteler yetkileri farklı adlandırır ve ayırır.
Uçuş kuralları ve onaylar
- Uçuş kuralları
- IFR için sertifikalı
- Onaylar
- Gece VFR
Olağan donanımla. Hava aracının ne yapabileceğine kendi belgeleri karar verir.
Tip
- Üretici
- Mitsubishi
- Kategori
- Uçak
- Motorlar
- 2× Turboprop
- ICAO tip kodu
- MU2
- İz türbülansı kategorisi
- L · Hafif
- Microsoft Flight Simulator
- 2024
Ölçekli çizim
- Uzunluk
- 12,01 m
- Kanat açıklığı
- 11,94 m
- Yükseklik
- 4,17 m
- Gövde genişliği
- 1,6 m
- Pervane çapı
- 2,3 m
Yayımlanan uzunluk, kanat açıklığı ve yüksekliğe göre ölçekli çizildi; ince şekiller yaklaşıktır.
Boyut karşılaştırması
- Mitsubishi MU-2B-60 MarquiseUzunluk 12,01 m
- Piaggio P.180 Avanti EVOUzunluk 14,41 m
Hepsi aynı ölçekte çizildi. Kişinin boyu 1,8 m.
Hızlar
- VSOStall, iniş konfigürasyonuİniş takımı ve tam flap açıkken stall hızı. Beyaz yayın alt ucu.
- 76 kt
- VMCMinimum kontrol hızıBir motoru arızalı çift motorlu uçağın hâlâ düz tutulabildiği en düşük hız. Kırmızı radyal çizgi.
- 99 kt
- VAManevra hızıBunun altında tam kumanda sapması gövdeye aşırı yük bindirmez (azami ağırlıkta).
- 191 kt
- VMOAzami operasyon hızıTürbinli bir uçağın knot cinsinden hız sınırı; daha yüksekte Mach sınırı (MMO) geçerlidir.
- 250 kt
Belirtilen varyant için tipik yayımlanmış değerler, yalnızca öğrenme amaçlıdır. Her zaman hava aracının kendi uçuş el kitabıyla uçun (POH/AFM).
Mitsubishi MU-2B-60 Marquise ile simülatörde uçun
Bu tiple yapay zekâlı ATC simülatöründe telsiz konuşmalarınızı çalışın.
