De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter
Tekerlek, kayak veya şamandırayla uçabilen, sabit iniş takımlı sağlam bir STOL çift motorlu turboprop. Yalnızca birkaç yüz metre uzunluğundaki pistlerden adalar arası kısa uçuşlar, kutup istasyonları ve paraşüt atlayışları için kullanılır.
Performans
- Seyir hızı
- 182 kt
- Azami operasyon hızı (VMO)
- 160 kt
- Menzil
- 799 nm
- Servis tavanı
- 25.000 ft
- Tırmanma oranı
- 1.600 ft/min
Yakıt
- Yakıt türü
- Jet A-1 · Jet A
- Kullanılabilir yakıt
- 1.140 kg
- Gövde tankı
- 548 kg
- Gövde tankı
- 597 kg
Türbin yakıtı, ekiplerin planladığı gibi kütle olarak gösterilir (tipik yoğunluk 0.80 kg/l).
Pist
- Asgari pist
- 366 m
- 15 m (50 ft) üzerine kalkış mesafesi
- 366 m
- 15 m (50 ft) yükseklikten iniş mesafesi
- 320 m
- Uygun zeminler
- Asfalt · Beton · Çim · Çakıl · Kar · Su
Kalkış ve iniş mesafesinden uzun olanı. 5.670 kg ağırlıkta, ISA, deniz seviyesi, kuru kaplamalı pist, rüzgârsız.
Kokpit ve sistemler
- Kokpit
- Analog göstergeler
- Sistemler
- Sabit devirli pervane
Ağırlıklar ve kapasite
- Azami yolcu
- 19
- Asgari ekip
- 1
- Kokpit koltukları
- 2
- Azami kalkış ağırlığı (MTOW)
- 5.670 kg
- Azami iniş ağırlığı
- 5.579 kg
- Boş ağırlık
- 3.363 kg
Lisans ve eğitim
- Kapsayan lisanslar
- PPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)
- Tip yetkisi gerekli
- DHC-6
- Ek eğitim
- Türbin motor
EASA terimleri. Diğer otoriteler yetkileri farklı adlandırır ve ayırır.
Uçuş kuralları ve onaylar
- Uçuş kuralları
- IFR için sertifikalı
- Onaylar
- Gece VFR
Olağan donanımla. Hava aracının ne yapabileceğine kendi belgeleri karar verir.
Tip
- Üretici
- De Havilland Canada
- Kategori
- Uçak
- Motorlar
- 2× Turboprop
- ICAO tip kodu
- DHC6
- İz türbülansı kategorisi
- L · Hafif
- Hizmete giriş
- 1969
- Microsoft Flight Simulator
- 2024
Ölçekli çizim
- Uzunluk
- 15,77 m
- Kanat açıklığı
- 19,81 m
- Yükseklik
- 5,94 m
- Gövde genişliği
- 1,6 m
- Pervane çapı
- 2,59 m
Yayımlanan uzunluk, kanat açıklığı ve yüksekliğe göre ölçekli çizildi; ince şekiller yaklaşıktır.
Boyut karşılaştırması
- De Havilland Canada DHC-6-300 Twin OtterUzunluk 15,77 m
- Short SC.7 Skyvan Series 3Uzunluk 12,22 m
Hepsi aynı ölçekte çizildi. Kişinin boyu 1,8 m.
Hızlar
- VMCMinimum kontrol hızıBir motoru arızalı çift motorlu uçağın hâlâ düz tutulabildiği en düşük hız. Kırmızı radyal çizgi.
- 66 kt
- VAManevra hızıBunun altında tam kumanda sapması gövdeye aşırı yük bindirmez (azami ağırlıkta).
- 136 kt
- VFEFlap açık azami hızFlaplar açıkken en yüksek hız. Beyaz yayın üst ucu.
- 95–102 kt
- VMOAzami operasyon hızıTürbinli bir uçağın knot cinsinden hız sınırı; daha yüksekte Mach sınırı (MMO) geçerlidir.
- 160 kt
Aralık hafif ağırlıktan azami ağırlığa kadar uzanır, VFE için flap konumlarını kapsar. Kesin değer ağırlığa, flaplara ve koşullara bağlıdır.
Belirtilen varyant için tipik yayımlanmış değerler, yalnızca öğrenme amaçlıdır. Her zaman hava aracının kendi uçuş el kitabıyla uçun (POH/AFM).
De Havilland Canada DHC-6-300 Twin Otter ile simülatörde uçun
Bu tiple yapay zekâlı ATC simülatöründe telsiz konuşmalarınızı çalışın.
