Boeing 757-200
Un avión de pasillo único con un ala grande y mucho empuje, a sus anchas en pistas cortas. Su estela turbulenta es fuerte para su tamaño, por lo que las normas de la FAA le asignan una separación adicional; comparte habilitación de tipo con el 767.
Prestaciones
- Velocidad de crucero
- 459 kt
- Velocidad máxima operativa (VMO)
- 350 kt
- Mach máximo operativo (MMO)
- M 0.86
- Alcance
- 3915 nm
- Techo de servicio
- 42.000 ft
Combustible
- Tipo de combustible
- Jet A-1 · Jet A
- Combustible utilizable
- 34.150 kg
El combustible de turbina se muestra en masa, a 0.80 kg/l típicos, como lo planifican las tripulaciones.
Pista
- Pista mínima
- 1980 m
- Distancia de despegue sobre 15 m (50 ft)
- 1980 m
- Distancia de aterrizaje desde 15 m (50 ft)
- 1510 m
- Superficies utilizables
- Asfalto · Hormigón
La mayor entre la distancia de despegue y la de aterrizaje. A 115.666 kg, ISA, nivel del mar, pista pavimentada seca, sin viento.
Cabina y sistemas
- Cabina
- Analógica y de cristal
- Aviónica
- EFIS and EICAS (CRT)
- Sistemas
- Piloto automático · Autoacelerador · Cabina presurizada · Tren retráctil · Anticolisión TCAS · Alerta de terreno (TAWS) · Radar meteorológico
Pesos y capacidad
- Pasajeros máx.
- 239
- Tripulación mínima
- 2
- Asientos en cabina
- 2
- Peso máximo al despegue (MTOW)
- 115.666 kg
- Peso máximo al aterrizaje
- 95.254 kg
- Peso en vacío
- 62.114 kg
Licencia y formación
- Licencias que lo cubren
- MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)
- Requiere habilitación de tipo
- B757/767
- Formación adicional
- Cooperación en tripulación múltiple (MCC)
Términos EASA. Otras autoridades nombran y dividen las habilitaciones de otra forma.
Reglas de vuelo y aprobaciones
- Reglas de vuelo
- Certificado para IFR
- Aprobaciones
- VFR nocturno · Engelamiento conocido (FIKI) · RVSM · Aproximaciones CAT II · Aterrizaje automático CAT III · ETOPS
Con el equipo habitual. Los documentos de cada aeronave deciden lo que puede volar.
Tipo
- Fabricante
- Boeing
- Categoría
- Avión
- Motores
- 2× Reactor
- Designador de tipo OACI
- B752
- Categoría de estela turbulenta
- M · Media
- En servicio desde
- 1983
Plano a escala
- Longitud
- 47,32 m
- Envergadura
- 38,05 m
- Altura
- 13,74 m
- Anchura del fuselaje
- 3,76 m
Dibujado a escala a partir de la longitud, envergadura y altura publicadas; las formas finas son aproximadas.
Comparación de tamaño
- Boeing 757-200Longitud 47,32 m
- Airbus A321neo LRLongitud 44,51 m
Todos dibujados a la misma escala. La persona mide 1,8 m.
Velocidades
- VLEMáx. con tren extendidoVelocidad máxima con el tren extendido.
- 270 kt
- VMOVelocidad máxima operativaLímite de velocidad de un avión de turbina en nudos; más arriba rige el límite en Mach (MMO).
- 350 kt
- MMOMach máximo operativo (MMO)
- M 0.86
Valores publicados típicos para la variante indicada, solo para aprender. Vuela siempre con el manual de vuelo de la aeronave (POH/AFM).
Vuela el Boeing 757-200 en el simulador
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