Beechcraft 1900D
Turbohélice regional presurizado de 19 plazas con cabina de altura suficiente para estar de pie, winglets y aletas adicionales en la cola. Certificado para un solo piloto, aunque las aerolíneas lo operan con dos, y muchos pilotos acumulan en él sus primeras horas de turbina.
Prestaciones
- Velocidad de crucero
- 280 kt
- Velocidad máxima operativa (VMO)
- 248 kt
- Alcance
- 1245 nm
- Techo de servicio
- 25.000 ft
- Régimen de ascenso
- 2615 ft/min
Combustible
- Tipo de combustible
- Jet A-1 · Jet A
- Combustible utilizable
- 2020 kg
- Capacidad total
- 2050 kg
- Depósitos de ala
- 2 × 741 kg
- Depósitos auxiliares
- 2 × 282 kg
- Consumo (crucero)
- 403 kg/h
Consumo en crucero a 20.000 ft. El combustible de turbina se muestra en masa, a 0.80 kg/l típicos, como lo planifican las tripulaciones.
Pista
- Pista mínima
- 850 m
- Distancia de aterrizaje desde 15 m (50 ft)
- 850 m
- Superficies utilizables
- Asfalto · Hormigón
La mayor entre la distancia de despegue y la de aterrizaje. A 7765 kg, ISA, nivel del mar, pista pavimentada seca, sin viento.
Cabina y sistemas
- Cabina
- Analógica y de cristal
- Aviónica
- Collins EFIS-84
- Sistemas
- Piloto automático · Hélice de velocidad constante · Tren retráctil · Cabina presurizada
Pesos y capacidad
- Pasajeros máx.
- 19
- Tripulación mínima
- 1
- Asientos en cabina
- 2
- Peso máximo al despegue (MTOW)
- 7765 kg
- Peso máximo al aterrizaje
- 7604 kg
- Peso en vacío
- 4932 kg
Licencia y formación
- Licencias que lo cubren
- CPL(A) · ATPL(A)
- Requiere habilitación de tipo
- BE300/1900
- Formación adicional
- Motor de turbina · Hélice de paso variable · Tren retráctil · Cabina presurizada · Teoría de aeronaves de alto rendimiento (HPA)
Términos EASA. Otras autoridades nombran y dividen las habilitaciones de otra forma.
Reglas de vuelo y aprobaciones
- Reglas de vuelo
- Certificado para IFR
- Aprobaciones
- VFR nocturno · Engelamiento conocido (FIKI)
Con el equipo habitual. Los documentos de cada aeronave deciden lo que puede volar.
Tipo
- Fabricante
- Beechcraft
- Categoría
- Avión
- Motores
- 2× Turbohélice
- Designador de tipo OACI
- B190
- Categoría de estela turbulenta
- M · Media
- En servicio desde
- 1991
Plano a escala
- Longitud
- 17,63 m
- Envergadura
- 17,67 m
- Altura
- 4,72 m
- Anchura del fuselaje
- 1,55 m
- Diámetro de la hélice
- 2,79 m
Dibujado a escala a partir de la longitud, envergadura y altura publicadas; las formas finas son aproximadas.
Comparación de tamaño
- Beechcraft 1900DLongitud 17,63 m
- Cessna 408 SkyCourierLongitud 16,8 m
Todos dibujados a la misma escala. La persona mide 1,8 m.
Velocidades
- VAVelocidad de maniobraPor debajo, un mando a fondo no sobrecarga la estructura (al peso máximo).
- 178 kt
- VFEMáx. con flaps extendidosVelocidad máxima con flaps extendidos. Final del arco blanco.
- 154–188 kt
- VLEMáx. con tren extendidoVelocidad máxima con el tren extendido.
- 180 kt
- VMOVelocidad máxima operativaLímite de velocidad de un avión de turbina en nudos; más arriba rige el límite en Mach (MMO).
- 248 kt
Un rango va del peso ligero al máximo, o abarca las posiciones de flaps en VFE. El valor exacto depende del peso, los flaps y las condiciones.
Valores publicados típicos para la variante indicada, solo para aprender. Vuela siempre con el manual de vuelo de la aeronave (POH/AFM).
Vuela el Beechcraft 1900D en el simulador
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