Порядок візуального польоту
Визначення
Процедури візуального польоту стосуються стандартних операційних практик та навігаційних методів, які використовують пілоти, що здійснюють політ за правилами візуального польоту (VFR). Ці процедури регулюють, як літак управляється із застосуванням візуальних орієнтирів – землі, рельєфу, горизонту та іншого трафіку, а не виключно за допомогою приладів. Вони забезпечують безпечну, законну та ефективну авіаційну експлуатацію як у контрольованому, так і у неконтрольованому повітряному просторі під час VMC (візуальні метеорологічні умови).
Призначення
- Забезпечення безпечного розділення завдяки принципу «бачити та уникати»
- Гарантування передбачуваного руху літаків для інших пілотів та авіадиспетчерської служби
- Надання структури для вильотів, прильотів та навігації по маршруту
- Підтримка інтеграції в повітряний простір без покладення виключно на приладові процедури
Ключові елементи процедур візуального польоту
| Елемент | Опис |
|---|---|
| Маршрути вильотів та прильотів | Використання візуальних орієнтирів (VRPs) та точок входу в схему для стандартизації потоку трафіку |
| Повітряна схема (круговий маневр) | Стандартна схема злітного кола – лівобічна або правобічна, що виконується на опублікованій висоті (зазвичай 1000 ft AGL) |
| Вхід зверху | Стандартний спосіб входу в схему обліту шляхом пролету над злітно-посадковою смугою перед спуском |
| Повідомлення про позицію | Пілоти повідомляють про своє положення, висоту та наміри на частоті трафіку або FIS |
| Правила черговості | Конкретні правила пріоритету для конвергуючогося трафіку, літаків при приземленні та планерів |
| Процедури уникнення | Мінімальна відстань від місцевості, хмар та обмеженого повітряного простору |
| Вибір висоти | Використання напівкругового правила (наприклад, непарні/парні висоти залежно від курсу) |
Стандартні VFR-висоти (напівкругове правило)
| Курс | Висота + 500 ft |
|---|---|
| 000°–179° | 3500 ft, 5500 ft, 7500 ft |
| 180°–359° | 4500 ft, 6500 ft, 8500 ft |
Застосовується в першу чергу в неконтрольованому або консультативному повітряному просторі.
Типовий приклад візуальної процедури (прильот)
- Зв’язатися з FIS або вежою
- Повідомити про себе на візуальному пункті репорту (наприклад, Sierra)
- Вступити в схему обліту на встановленій висоті
- Повідомити про позиції downwind, base та final
- Приземлитися та звільнити аеродром згідно з вказівками або стандартною процедурою
Приклади фразеології
- «OE-XYZ, над пунктом November на 2500 ft, вхід для приземлення.»
- «Приєднання до лівого downwind на злітно-посадковій смузі 27.»
- «Final злітно-посадкова смуга 09, повна зупинка.»
- «Виліт VFR на схід на 3000 ft.»
Поширені методи візуальної навігації
- Pilotage: навігація за візуальними орієнтирами та особливостями місцевості
- Dead reckoning: використання курсу, часу та швидкості польоту
- Читання карт: використання VFR-секціонних карт або карт ICAO 1:500,000
- Метод годинника-компаса-землі: перехресне зіставлення часу, курсу та візуальних орієнтирів
Обов’язки пілотів при VFR
- ✅ Тримайтеся подалі від хмар і забезпечуйте необхідну видимість
- ✅ Дотримуйтесь вказівок авіадиспетчерської служби в контрольованому повітряному просторі
- ✅ Уникайте заборонених, обмежених та небезпечних зон
- ✅ Підтримуйте візуальний контакт з рельєфом та трафіком
- ✅ Дотримуйтесь заходів щодо зниження шуму та місцевих процедур
Поради для пілотів
- Ознайомтеся з VRPs та процедурами схеми обліту перед прибуттям
- Тримайте VFR-карти та частоти в доступному місці
- Будьте готові зробити повторний підхід або змінити маршрут, якщо умови погіршаться
- Регулярно практикуйте візуальні процедури за допомогою інструментів, таких як LearnATC