Злітно-посадкова смуга

Визначення

Злітно-посадкова смуга – це визначена прямокутна поверхня на аеродромі, підготовлена для зльоту та посадки літака. Зазвичай смуги мають покриття (асфальт або бетон), але на менших або некерованих аеродромах можуть бути трав'яними, гравійними або виконаними з інших матеріалів. <\/p>

26
08
Apron

Злітно-посадкові смуги маркуються, нумеруються і освітлюються відповідно до міжнародних стандартів для забезпечення безпечної експлуатації за будь-яких умов видимості. <\/p>

Нумерація смуг

  • Смуги нумеруються відповідно до їх магнітної орієнтації, округленої до найближчих 10 градусів
  • Номер завжди складається з двох цифр (наприклад, 09 = 90° , 27 = 270°)
  • Одна смуга, що використовується в обох напрямках, має взаємні номери (наприклад, смуга 09/27)
  • На аеродромах із паралельними смугами додаються літери: L (лівий), C (центральний), R (правий)
    • Приклад: смуга 26L / 08R
      • <\/ul>

Приклад:<\/p>

  • Смуга, вирівняна по магнітному курсу 275°, буде позначена як смуга 28.<\/li>
  • Протилежний напрямок (095°) отримає позначення смуга 10.<\/li>

Довжина та ширина смуги

Розміри злітно-посадкових смуг залежать від призначення аеродрому:<\/p>

Тип аеропорту<\/th>Типова довжина<\/th><\/tr> <\/thead>
Міжнародний вузол<\/td>2500–4000 метрів<\/td><\/tr>
Регіональний аеропорт<\/td>1200–2500 метрів<\/td><\/tr>
Невелике поле загальної авіації<\/td>600–1000 метрів<\/td><\/tr>
Смуга з трав'яним покриттям<\/td>200–600 метрів<\/td><\/tr> <\/tbody> <\/table>

Ширина коливається від 18 до 60 метрів, залежно від розміру та категорії літака.<\/p>

Компоненти та розмітка смуги

Елемент<\/th>Опис<\/th><\/tr> <\/thead>
Поріг<\/td>Початок придатної смуги, позначений смугами<\/td><\/tr>
Позначення смуги<\/td>Великі білі цифри, що показують напрям<\/td><\/tr>
Середня лінія<\/td>Пунктирна біла лінія посередині<\/td><\/tr>
Зона приземлення<\/td>Позначена прямокутними смужками для цільової точки при посадці<\/td><\/tr>
Бокові смуги<\/td>Білі лінії, що позначають край смуги<\/td><\/tr>
Зсунутий поріг<\/td>Використовується для руління/зльоту, але не для посадки; позначений стрілками<\/td><\/tr>
Стопвей<\/td>Область за кінцем смуги, не для звичайного використання, а тільки для надзвичайних ситуацій<\/td><\/tr> <\/tbody> <\/table>

Освітлення смуги (вночі або при поганій видимості)

Тип світла<\/th>Функція<\/th><\/tr> <\/thead>
Крайові вогні<\/td>Білі вогні, що окреслюють боки смуги<\/td><\/tr>
Світла порогу<\/td>Зелений на початку; червоний на протилежному кінці<\/td><\/tr>
Світла середньої лінії<\/td>Білі (або червоно-білі біля кінця) для прецизійних смуг<\/td><\/tr>
Світлові ідентифікатори кінця смуги (REILs)<\/td>Мерехтливі білі вогні для позначення початку смуги<\/td><\/tr>
Світла зони приземлення (TDZLs)<\/td>Білі вогні, що вказують зону для посадки у смугах CAT II/III<\/td><\/tr> <\/tbody> <\/table>

Використання смуги та призначення

Використання смуги залежить від:<\/p>

  • Напрямок вітру: літаки зазвичай злітають/посаджуються назустріч вітру<\/li>
  • Потік та розділення авіаційного руху<\/li>
  • Процедури зниження шуму<\/li>
  • Послідовність ATC<\/li> <\/ul>

«Використовувана смуга» зазвичай оголошується в ATIS і визначається диспетчером вежі.<\/p>

Приклади фразеології

  • «Дозволено зліт, смуга 08»<\/li>
  • «Дозволено посадку, смуга 27»<\/li>
  • «Під’їзд та очікування, смуга 09»<\/li>
  • «Перетнути смугу 16, повідомити про звільнення»<\/li> <\/ul>

Поради з безпеки смуги

  • ✅ Завжди переконуйтеся, що призначена смуга відповідає вашим очікуванням<\/li>
  • ✅ Повторно перевіряйте номер смуги у всіх дозволах на зліт/посадку<\/li>
  • ✅ Ніколи не заходьте на смугу без явного дозволу від ATC<\/li>
  • ❌ Не плутайте смугу 09 з руліжною дорогою B — ретельно перевіряйте знаки та розмітку<\/li> <\/ul>