Рівень польоту (FL) — це стандартизований спосіб вираження висоти на основі стандартного атмосферного тиску (1013,25 hPa або 29,92 inHg), а не місцевого барометричного тиску. Рівні польоту використовуються над перехідною висотою, щоб усі літаки в вищому повітряному просторі працювали з спільною референціальною системою тиску, що забезпечує послідовне вертикальне розділення.
Простір між перехідною висотою та перехідним рівнем є переходним шаром, який забезпечує вертикальне розділення між літаками, що набирають або втрачають висоту.
FL | Висота (фут) |
---|---|
FL50 | 5,000 ft |
FL70 | 7,000 ft |
FL100 | 10,000 ft |
FL195 | 19,500 ft |
Якщо QNH є нижчим за стандарт, FL100 відповідатиме фактичній висоті нижче 10,000 футів, і навпаки.
У деяких країнах (наприклад, Австрія, Німеччина) літаки, що летять за візуальними правилами (VFR), повинні виконувати польоти на непарних або парних рівнях польоту, залежно від їх магнітного курсу:
Курс | Висота/FL (VFR) |
---|---|
000–179° | FL55, FL75, FL95 (непарні + 500 футів) |
180–359° | FL65, FL85, FL105 (парні + 500 футів) |
Це частина напівколової (або гемісферичної) схеми, розробленої для підтримання вертикального розділення між рухом в протилежних напрямках.
Ця варіація і є причиною того, що всі літаки над перехідною висотою повинні використовувати рівні польоту, а не місцеві висоти.