Fluglevels
Definition
Ein Fluglevel (FL) ist eine standardisierte Methode, um die Flughöhe anhand des Standardluftdrucks (1013,25 hPa oder 29,92 inHg) anzugeben, anstelle des lokalen Barometerdrucks. Fluglevels werden oberhalb der Übergangshöhe verwendet, um sicherzustellen, dass alle Flugzeuge im höheren Luftraum mit einer gemeinsamen Druckreferenz operieren, was eine konsistente vertikale Trennung ermöglicht.
Wie Fluglevels funktionieren
- Ein Fluglevel entspricht einer Höhe, die in Hunderten von Fuß angegeben wird
- Beispiel: FL100 = 10.000 ft bei Standarddruck
- Wird sowohl von IFR- als auch von VFR-Flugzeugen im kontrollierten Luftraum oberhalb einer bestimmten Übergangshöhe genutzt
- Ermöglicht eine präzise Trennung der Flugzeuge, unabhängig von Schwankungen im Oberflächendruck
Übergangshöhe vs. Übergangslevel
Der Raum zwischen Übergangshöhe und Übergangslevel bildet die Übergangsschicht, die eine vertikale Trennung zwischen steigenden und sinkenden Flugzeugen gewährleistet.
Typische Formulierungen
- „Steigen Sie auf Fluglevel 90“
- „Sinken Sie auf Fluglevel 70“
- „Melden Sie das Erreichen von Fluglevel 85“
Fluglevel-Format
- Immer als einzelne Ziffern ausgesprochen, nicht als Ganzzahlen
- FL80 → „Fluglevel acht null“
- FL105 → „Fluglevel eins null fünf“
Beispielumrechnung (bei Annahme, dass 1013 hPa dem tatsächlichen QNH entspricht)
| FL | Höhe (ft) |
|---|---|
| FL50 | 5,000 ft |
| FL70 | 7,000 ft |
| FL100 | 10,000 ft |
| FL195 | 19,500 ft |
Wenn der QNH unter dem Standardwert liegt, entspricht FL100 einer tatsächlichen Höhe unter 10,000 ft, und umgekehrt.
VFR und Fluglevels
In einigen Ländern (z. B. Österreich, Deutschland) müssen VFR-Flugzeuge ungerade oder gerade Fluglevels in Abhängigkeit von ihrem magnetischen Kurs fliegen:
| Kurs | Höhe/FL (VFR) |
|---|---|
| 000–179° | FL55, FL75, FL95 (ungerade + 500 ft) |
| 180–359° | FL65, FL85, FL105 (gerade + 500 ft) |
Dies ist Teil der halbrunden Regel (oder hemisphärischen Regel), die dazu dient, die vertikale Trennung zwischen Verkehrsströmen in entgegengesetzte Richtungen aufrechtzuerhalten.
Fluglevels vs. Höhen
Diese Variation ist der Grund, warum alle Flugzeuge oberhalb der Übergangshöhe FLs verwenden müssen und nicht die lokalen Höhen.
Wichtige Hinweise
- ✅ Überprüfen Sie stets die Übergangshöhe für den FIR, in dem Sie operieren
- ✅ Wechseln Sie bei Erreichen der Übergangshöhe von QNH zu STD und bei Erreichen des Übergangslevels zurück zu QNH
- ✅ Stellen Sie im VFR-Flug sicher, dass das gewählte FL den Sichtbarkeits-, Luftraumklassen- und hemisphärischen Regeln entspricht
