Piaggio P.180 Avanti EVO
Bimotore turboelica a tre superfici portanti: un piccolo piano anteriore, un'ala principale media e una coda a T, con eliche spingenti dietro l'ala. L'EVO aggiunge winglet ed eliche a cinque pale più silenziose.
Prestazioni
- Velocità di crociera
- 382 kt
- Velocità massima operativa (VMO)
- 260 kt
- Autonomia
- 1490 nm
- Quota di tangenza pratica
- 41.000 ft
- Rateo di salita
- 2770 ft/min
Carburante
- Tipo di carburante
- Jet A-1 · Jet A
- Carburante utilizzabile
- 1270 kg
- Capacità totale
- 1280 kg
Il carburante per turbine è indicato in massa, a 0.80 kg/l tipici, come lo pianificano gli equipaggi.
Pista
- Pista minima
- 1000 m
- Distanza di decollo oltre 15 m (50 ft)
- 994 m
- Distanza di atterraggio da 15 m (50 ft)
- 1000 m
- Superfici utilizzabili
- Asfalto · Cemento
La maggiore tra distanza di decollo e di atterraggio. A 5489 kg, ISA, livello del mare, pista pavimentata asciutta, senza vento.
Cockpit e sistemi
- Cockpit
- Glass cockpit
- Avionica
- Collins Pro Line 21
- Sistemi
- Autopilota · Elica a giri costanti · Carrello retrattile · Cabina pressurizzata
Pesi e capacità
- Passeggeri max.
- 9
- Equipaggio minimo
- 1
- Posti in cockpit
- 2
- Peso massimo al decollo (MTOW)
- 5489 kg
- Peso massimo all'atterraggio
- 5216 kg
- Peso a vuoto
- 3561 kg
Licenza e addestramento
- Licenze che lo coprono
- PPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)
- Abilitazione per tipo necessaria
- Piaggio 180
- Addestramento aggiuntivo
- Motore a turbina · Elica a passo variabile · Carrello retrattile · Cabina pressurizzata · Teoria aeromobili ad alte prestazioni (HPA)
Termini EASA. Altre autorità chiamano e suddividono le abilitazioni in modo diverso.
Regole di volo e approvazioni
- Regole di volo
- Certificato IFR
- Approvazioni
- VFR notturno · Formazione di ghiaccio nota (FIKI) · RVSM · Avvicinamenti CAT II
Con l'equipaggiamento abituale. Decidono i documenti del singolo aeromobile.
Tipo
- Costruttore
- Piaggio
- Categoria
- Aeroplano
- Motori
- 2× Turboelica
- Designatore di tipo ICAO
- P180
- Categoria di turbolenza di scia
- L · Leggero
- In servizio dal
- 2015
Disegno in scala
- Lunghezza
- 14,41 m
- Apertura alare
- 14,03 m
- Altezza
- 3,98 m
- Larghezza fusoliera
- 1,95 m
- Diametro dell'elica
- 2,19 m
Disegnato in scala da lunghezza, apertura e altezza pubblicate; le forme di dettaglio sono approssimate.
Confronto dimensioni
- Piaggio P.180 Avanti EVOLunghezza 14,41 m
- Short SC.7 Skyvan Series 3Lunghezza 12,22 m
Tutti disegnati nella stessa scala. La persona è alta 1,8 m.
Velocità
- VAVelocità di manovraAl di sotto, una deflessione completa dei comandi non sovraccarica la cellula (al peso massimo).
- 202 kt
- VFEMax. con flap estesiVelocità massima con flap estesi. Fine dell'arco bianco.
- 177–183 kt
- VLEMax. con carrello estesoVelocità massima con carrello esteso.
- 185 kt
- VMOVelocità massima operativaLimite di velocità di un aereo a turbina in nodi; più in alto vale il limite in Mach (MMO).
- 260 kt
Un intervallo va dal peso leggero al peso massimo, o copre le posizioni dei flap per VFE. Il valore esatto dipende da peso, flap e condizioni.
Valori pubblicati tipici per la variante indicata, solo a scopo didattico. Vola sempre con il manuale di volo dell'aeromobile (POH/AFM).
Vola il Piaggio P.180 Avanti EVO nel simulatore
Allena la fraseologia radio con questo tipo nel simulatore ATC con IA.
