Flight Design CTLS
Biposto in composito di carbonio con Rotax 912 da 100 hp e una cabina ampia per la sua categoria. Vola come ultraleggero da 600 kg in Europa e come Light Sport Aircraft negli Stati Uniti, ed è diffuso nelle scuole di volo.
Prestazioni
- Velocità di crociera
- 104 kt
- Velocità da non superare (VNE)
- 145 kt
- Autonomia
- 720 nm
- Quota di tangenza pratica
- 12.150 ft
- Rateo di salita
- 800 ft/min
Carburante
- Tipo di carburante
- MOGAS (benzina auto senza piombo) · AVGAS 100LL
- Carburante utilizzabile
- 128 l
- Capacità totale
- 130 l
- Serbatoi alari
- 2 × 65 l
- Consumo (crociera)
- 21 l/h
- Autonomia
- 6 h 5 min
- Peso del carburante utilizzabile
- 95 kg
Consumo al 75 % di potenza, 3000 ft. L'autonomia è il carburante utilizzabile diviso per il consumo, senza riserva.
Pista
- Pista minima
- 450 m
- Distanza di decollo oltre 15 m (50 ft)
- 450 m
- Superfici utilizzabili
- Asfalto · Cemento · Erba
La maggiore tra distanza di decollo e di atterraggio. A 600 kg, ISA, livello del mare, pista pavimentata asciutta, senza vento.
Cockpit e sistemi
- Cockpit
- Strumenti analogici
- Sistemi
- Paracadute balistico
Pesi e capacità
- Passeggeri max.
- 1
- Equipaggio minimo
- 1
- Posti in cockpit
- 2
- Peso massimo al decollo (MTOW)
- 600 kg
- Peso a vuoto
- 330 kg
Licenza e addestramento
- Licenze che lo coprono
- UL (national licence) · LAPL(A) · PPL(A)
- Abilitazione per classe
- Microlight (3-axis)
- Addestramento aggiuntivo
- Nulla oltre licenza e abilitazione.
Termini EASA. Altre autorità chiamano e suddividono le abilitazioni in modo diverso.
Regole di volo e approvazioni
- Regole di volo
- Solo VFR
Con l'equipaggiamento abituale. Decidono i documenti del singolo aeromobile.
Tipo
- Costruttore
- Flight Design
- Categoria
- Ultraleggero
- Motori
- 1× Pistoni
- Designatore di tipo ICAO
- FDCT
- Categoria di turbolenza di scia
- L · Leggero
- In servizio dal
- 2008
- Microsoft Flight Simulator
- 2020 · 2024
Disegno in scala
- Lunghezza
- 6,61 m
- Apertura alare
- 8,6 m
- Altezza
- 2,34 m
- Larghezza fusoliera
- 1,3 m
- Diametro dell'elica
- 1,65 m
Disegnato in scala da lunghezza, apertura e altezza pubblicate; le forme di dettaglio sono approssimate.
Confronto dimensioni
- Flight Design CTLSLunghezza 6,61 m
- Breezer Aircraft Breezer B400-6Lunghezza 6,74 m
Tutti disegnati nella stessa scala. La persona è alta 1,8 m.
Velocità
- Arco bianco: flap utilizzabili
- Arco verde: campo operativo normale
- Arco giallo: cautela, solo aria calma
- Linea rossa: da non superare mai
- 40 kt
- 47 kt
- 56 kt
- 71 kt
- 62–80 kt
- 120 kt
- 145 kt
Un intervallo va dal peso leggero al peso massimo, o copre le posizioni dei flap per VFE. Il valore esatto dipende da peso, flap e condizioni.
Valori pubblicati tipici per la variante indicata, solo a scopo didattico. Vola sempre con il manuale di volo dell'aeromobile (POH/AFM).
Vola il Flight Design CTLS nel simulatore
Allena la fraseologia radio con questo tipo nel simulatore ATC con IA.
