Wright Flyer (1903)
El primer vuelo propulsado, controlado y sostenido de una aeronave más pesada que el aire, en Kitty Hawk el 17 de diciembre de 1903. Un motor de 12 CV movía dos hélices propulsoras; el piloto iba tumbado boca abajo y dirigía con un timón de profundidad delantero y la torsión de las alas.
Prestaciones
Combustible
- Tipo de combustible
- MOGAS (gasolina de automoción sin plomo)
- Capacidad total
- 4 l
- Depósito principal
- 4 l
Pista
Todavía no hay datos de pista publicados para este tipo.
Cabina y sistemas
- Cabina
- Instrumentos analógicos
Pesos y capacidad
- Pasajeros máx.
- 0
- Tripulación mínima
- 1
- Asientos en cabina
- 1
- Peso máximo al despegue (MTOW)
- 341 kg
- Peso en vacío
- 274 kg
Licencia y formación
- Formación adicional
- Nada más allá de la licencia y la habilitación.
Términos EASA. Otras autoridades nombran y dividen las habilitaciones de otra forma.
Reglas de vuelo y aprobaciones
- Reglas de vuelo
- Solo VFR
Con el equipo habitual. Los documentos de cada aeronave deciden lo que puede volar.
Tipo
- Fabricante
- Wright
- Categoría
- Avión
- Motores
- 1× Pistón
- Categoría de estela turbulenta
- L · Ligera
- En servicio desde
- 1903
- Microsoft Flight Simulator
- 2020 · 2024
Plano a escala
- Longitud
- 6,43 m
- Envergadura
- 12,29 m
- Altura
- 2,84 m
- Anchura del fuselaje
- 0,6 m
- Diámetro de la hélice
- 2,59 m
Dibujado a escala a partir de la longitud, envergadura y altura publicadas; las formas finas son aproximadas.
Comparación de tamaño
- Wright Flyer (1903)Longitud 6,43 m
- Aviat Pitts S-1S SpecialLongitud 4,72 m
Todos dibujados a la misma escala. La persona mide 1,8 m.
Valores publicados típicos para la variante indicada, solo para aprender. Vuela siempre con el manual de vuelo de la aeronave (POH/AFM).
Vuela el Wright Flyer (1903) en el simulador
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