Piaggio P.180 Avanti EVO
Bimotor turbohélice con tres superficies sustentadoras: un pequeño plano canard, un ala principal media y una cola en T, con hélices propulsoras detrás del ala. El EVO añade winglets y hélices de cinco palas más silenciosas.
Prestaciones
- Velocidad de crucero
- 382 kt
- Velocidad máxima operativa (VMO)
- 260 kt
- Alcance
- 1490 nm
- Techo de servicio
- 41.000 ft
- Régimen de ascenso
- 2770 ft/min
Combustible
- Tipo de combustible
- Jet A-1 · Jet A
- Combustible utilizable
- 1270 kg
- Capacidad total
- 1280 kg
El combustible de turbina se muestra en masa, a 0.80 kg/l típicos, como lo planifican las tripulaciones.
Pista
- Pista mínima
- 1000 m
- Distancia de despegue sobre 15 m (50 ft)
- 994 m
- Distancia de aterrizaje desde 15 m (50 ft)
- 1000 m
- Superficies utilizables
- Asfalto · Hormigón
La mayor entre la distancia de despegue y la de aterrizaje. A 5489 kg, ISA, nivel del mar, pista pavimentada seca, sin viento.
Cabina y sistemas
- Cabina
- Cabina de cristal
- Aviónica
- Collins Pro Line 21
- Sistemas
- Piloto automático · Hélice de velocidad constante · Tren retráctil · Cabina presurizada
Pesos y capacidad
- Pasajeros máx.
- 9
- Tripulación mínima
- 1
- Asientos en cabina
- 2
- Peso máximo al despegue (MTOW)
- 5489 kg
- Peso máximo al aterrizaje
- 5216 kg
- Peso en vacío
- 3561 kg
Licencia y formación
- Licencias que lo cubren
- PPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)
- Requiere habilitación de tipo
- Piaggio 180
- Formación adicional
- Motor de turbina · Hélice de paso variable · Tren retráctil · Cabina presurizada · Teoría de aeronaves de alto rendimiento (HPA)
Términos EASA. Otras autoridades nombran y dividen las habilitaciones de otra forma.
Reglas de vuelo y aprobaciones
- Reglas de vuelo
- Certificado para IFR
- Aprobaciones
- VFR nocturno · Engelamiento conocido (FIKI) · RVSM · Aproximaciones CAT II
Con el equipo habitual. Los documentos de cada aeronave deciden lo que puede volar.
Tipo
- Fabricante
- Piaggio
- Categoría
- Avión
- Motores
- 2× Turbohélice
- Designador de tipo OACI
- P180
- Categoría de estela turbulenta
- L · Ligera
- En servicio desde
- 2015
Plano a escala
- Longitud
- 14,41 m
- Envergadura
- 14,03 m
- Altura
- 3,98 m
- Anchura del fuselaje
- 1,95 m
- Diámetro de la hélice
- 2,19 m
Dibujado a escala a partir de la longitud, envergadura y altura publicadas; las formas finas son aproximadas.
Comparación de tamaño
- Piaggio P.180 Avanti EVOLongitud 14,41 m
- Short SC.7 Skyvan Series 3Longitud 12,22 m
Todos dibujados a la misma escala. La persona mide 1,8 m.
Velocidades
- VAVelocidad de maniobraPor debajo, un mando a fondo no sobrecarga la estructura (al peso máximo).
- 202 kt
- VFEMáx. con flaps extendidosVelocidad máxima con flaps extendidos. Final del arco blanco.
- 177–183 kt
- VLEMáx. con tren extendidoVelocidad máxima con el tren extendido.
- 185 kt
- VMOVelocidad máxima operativaLímite de velocidad de un avión de turbina en nudos; más arriba rige el límite en Mach (MMO).
- 260 kt
Un rango va del peso ligero al máximo, o abarca las posiciones de flaps en VFE. El valor exacto depende del peso, los flaps y las condiciones.
Valores publicados típicos para la variante indicada, solo para aprender. Vuela siempre con el manual de vuelo de la aeronave (POH/AFM).
Vuela el Piaggio P.180 Avanti EVO en el simulador
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