Diamond DA42-VI
Un bimotor de material compuesto con motores diésel de queroseno y FADEC. Las academias de aerolíneas lo usan para la formación MEP e instrumental porque es barato de operar y está lleno de aviónica moderna.
Prestaciones
- Velocidad de crucero
- 190 kt
- Velocidad de nunca exceder (VNE)
- 188 kt
- Alcance
- 1225 nm
- Techo de servicio
- 18.000 ft
- Régimen de ascenso
- 1280 ft/min
Combustible
- Tipo de combustible
- Jet A-1 · Jet A
- Combustible utilizable
- 189 l
- Capacidad total
- 197 l
- Depósitos de ala
- 2 × 98 l
- Consumo (crucero)
- 49 l/h
- Autonomía
- 3 h 50 min
- Peso del combustible utilizable
- 151 kg
Consumo al 75 % de potencia. La autonomía es el combustible utilizable dividido por el consumo, sin reserva.
Pista
- Pista mínima
- 649 m
- Distancia de despegue sobre 15 m (50 ft)
- 649 m
- Distancia de aterrizaje desde 15 m (50 ft)
- 647 m
- Superficies utilizables
- Asfalto · Hormigón
La mayor entre la distancia de despegue y la de aterrizaje. A 1999 kg, ISA, nivel del mar, pista pavimentada seca, sin viento.
Cabina y sistemas
- Cabina
- Cabina de cristal
- Aviónica
- Garmin G1000 NXi
- Sistemas
- Piloto automático · Control de motor FADEC · Hélice de velocidad constante · Tren retráctil
Pesos y capacidad
- Pasajeros máx.
- 3
- Tripulación mínima
- 1
- Asientos en cabina
- 2
- Peso máximo al despegue (MTOW)
- 1999 kg
- Peso en vacío
- 1420 kg
Licencia y formación
- Licencias que lo cubren
- PPL(A)
- Habilitación de clase
- MEP (land)
- Formación adicional
- Hélice de paso variable · Tren retráctil · Cabina de cristal (EFIS) · Mando de palanca única
Términos EASA. Otras autoridades nombran y dividen las habilitaciones de otra forma.
Reglas de vuelo y aprobaciones
- Reglas de vuelo
- Certificado para IFR
- Aprobaciones
- VFR nocturno · Engelamiento conocido (FIKI)
Con el equipo habitual. Los documentos de cada aeronave deciden lo que puede volar.
Tipo
- Fabricante
- Diamond
- Categoría
- Avión
- Motores
- 2× Pistón
- Designador de tipo OACI
- DA42
- Categoría de estela turbulenta
- L · Ligera
- En servicio desde
- 2004
Plano a escala
- Longitud
- 8,56 m
- Envergadura
- 13,55 m
- Altura
- 2,49 m
- Anchura del fuselaje
- 1,15 m
- Diámetro de la hélice
- 1,9 m
Dibujado a escala a partir de la longitud, envergadura y altura publicadas; las formas finas son aproximadas.
Comparación de tamaño
- Diamond DA42-VILongitud 8,56 m
- Piper PA-34-220T Seneca VLongitud 8,72 m
Todos dibujados a la misma escala. La persona mide 1,8 m.
Velocidades
- Arco blanco: flaps utilizables
- Arco verde: margen de operación normal
- Arco amarillo: precaución, solo aire en calma
- Línea roja: no exceder nunca
- Línea azul: mejor régimen con un motor
- Línea radial roja: velocidad mínima de control
- 64 kt
- 72 kt
- 71 kt
- 76 kt
- 92 kt
- 85 kt
- 84–86 kt
- 112–122 kt
- 113–133 kt
- 188 kt
- 151 kt
- 188 kt
Un rango va del peso ligero al máximo, o abarca las posiciones de flaps en VFE. El valor exacto depende del peso, los flaps y las condiciones.
Valores publicados típicos para la variante indicada, solo para aprender. Vuela siempre con el manual de vuelo de la aeronave (POH/AFM).
Vuela el Diamond DA42-VI en el simulador
Practica tus comunicaciones por radio con este tipo en el simulador ATC con IA.
Hecho con ❤️ en