Подовжений CRJ700 з двигунами в хвостовій частині та Т-подібним оперенням, до 90 місць. Один допуск на тип охоплює CRJ700, CRJ900 і CRJ1000, а тягу встановлюють вручну, бо автомата тяги немає.
Паливо для турбін показано як масу, за типової густини 0.80 кг/л, як його планують екіпажі.
Більша з дистанцій зльоту та посадки. При 38 329 kg, МСА, рівень моря, суха штучна ЗПС, без вітру.
Терміни EASA. Інші органи називають і ділять рейтинги інакше.
За звичайного обладнання. Що може конкретне ПС, вирішують його документи.
Креслення в масштабі за опублікованими довжиною, розмахом і висотою; дрібні форми приблизні.
Усе намальовано в одному масштабі. Зріст людини 1,8 м.
Діапазон охоплює масу від легкої до максимальної, а для VFE положення закрилків. Точне значення залежить від маси, закрилків і умов.
Типові опубліковані значення для вказаної модифікації, лише для навчання. Завжди літайте за керівництвом з льотної експлуатації ПС (POH/AFM).
Тренуйте радіообмін із цим типом у симуляторі ATC зі штучним інтелектом.