Vliegveld Bob Hope (KBUR)

KBURICAOBURIATAVFR
0vandaag~6/mnd
DetailsKaartenATSStartbanen
Vliegscholen
Jobs
Vlieginstructeurs
Alternatieven
Opmerkingen

Bob Hope Airport (KBUR/BUR) is een civiel vliegveld in de Verenigde Staten, bekend om zijn VFR-verkeer en een hoogte van 237 meter. Het beschikt over meerdere asfaltbanen, waaronder de primaire baan 15/33 van 2.098 meter lang en 45 meter breed, geschikt voor diverse algemene luchtvaartactiviteiten. De luchthaven biedt verschillende communicatiefrequenties, waaronder toren- en grondcontrole, voor een soepele luchtvaartoperatie in de regio.

Land
USUS
Type
Luchthaven (civiel/militair)
Coördinaten
34.200694 , -118.358667
Verkeerstype
VFR
Kompas
NSWE
0 °
LegendaInternationale luchthavenVerharde baanGrasbaanHelihavenAnder vliegveld

Luchtverkeersdienst (ATS)

FrequentieTypeNaamOpmerkingenIs openbaarIs primair
135.050otherOtherSocal App/dep (050°-150°)NoneYesNo
134.200otherOtherSocal App/dep (160°-280°)NoneYesNo
120.400otherOtherSocal App/dep (280°-050°)NoneYesNo
124.600otherOtherSocal App/dep (s Between 150°-160°)NoneYesNo
134.500atisAtisAtisNoneYesNo
118.000otherOtherClnc DelNoneYesNo
123.900groundGroundGndNoneYesNo
122.350otherOtherHawthorne RdoNoneYesNo
118.700towerTowerBob Hope Airport TowerNoneYesNo
132.325towerTowerBob Hope Airport TowerNoneYesNo
122.950unicomUnicomUnicomNoneYesYes

Start- en landingsbanen

AanduidingOppervlakLengte (m)Breedte (m)MTOW (t)KenmerkenOpmerkingen
0880°AsphaltAsphalt1768m45mUnknownNone
26260°AsphaltAsphalt1768m45mUnknownNone
15150°AsphaltAsphalt2098m45mUnknownPrimaryNone
15150°AsphaltAsphalt2098m45mUnknownPrimaryNone
33330°AsphaltAsphalt2098m45mUnknownPrimaryNone
33330°AsphaltAsphalt2098m45mUnknownPrimaryNone

Geen vliegscholen gevonden op dit vliegveld.

Jobs at this aerodrome

Open positions from companies and flight schools based here.

No open positions right now

Geen vlieginstructeurs gevonden op dit vliegveld.

Ready to work KBUR on the radio?

Practise the frequencies, phraseology and approaches for airports like this one in realistic ATC scenarios.