Vliegveld Fullerton Muni (KFUL)

KFULICAOFULIATAIFRVFR
0vandaag~7/mnd
DetailsKaartenATSStartbanen
Vliegscholen
Jobs
Vlieginstructeurs
Alternatieven
Opmerkingen

Fullerton Municipal Airport (KFUL/FUL) is een civiel vliegveld in de Verenigde Staten dat voornamelijk VFR-verkeer ondersteunt. Het ligt op een hoogte van 29 meter en beschikt over één asfaltbaan van 951 meter lang en 22 meter breed, georiënteerd op 06/24. Het vliegveld biedt belangrijke frequenties zoals CTAF, grond en ATIS, wat het geschikt maakt voor leerling-piloten en luchtvaartliefhebbers in de regio Fullerton.

Land
USUS
Type
Luchthaven (civiel/militair)
Coördinaten
33.872014 , -117.979784
Verkeerstype
IFR, VFR
Kompas
NSWE
0 °
LegendaInternationale luchthavenVerharde baanGrasbaanHelihavenAnder vliegveld

Luchtverkeersdienst (ATS)

FrequentieTypeNaamOpmerkingenIs openbaarIs primair
124.650otherOtherSocal App/depNoneYesNo
125.050atisAtisNoneYesNo
119.100towerTowerFullerton Tower (lcl/p)NoneYesYes
121.800groundGroundFullerton Ground (gnd/p)NoneYesNo
121.800groundGroundGndNoneYesNo
122.450otherOtherRiverside RdoNoneYesNo
122.450otherOtherRiverside RdoNoneYesNo
122.950unicomUnicomNoneYesNo
122.950unicomUnicomUnicomNoneYesYes
122.950unicomUnicomUnicomNoneYesYes
125.350departureDepartureSocal Approach (apch/p Dep/p)NoneYesNo
122.400otherOtherSanta Ana (santa Ana Rco)COMMUNICATIONS PRVDD BY RIVERSIDE RADIO ON FREQ 122.4 (SANTA ANA RCO).YesNo

Start- en landingsbanen

AanduidingOppervlakLengte (m)Breedte (m)MTOW (t)KenmerkenOpmerkingen
0677°AsphaltAsphalt951m23m12PrimaryNone
0660°AsphaltAsphalt951m22mUnknownPrimaryNone
0660°AsphaltAsphalt951m22mUnknownPrimaryNone
24257°AsphaltAsphalt951m23m12None
24240°AsphaltAsphalt951m22mUnknownPrimaryNone
24240°AsphaltAsphalt951m22mUnknownPrimaryNone

Geen vliegscholen gevonden op dit vliegveld.

Jobs at this aerodrome

Open positions from companies and flight schools based here.

No open positions right now

Geen vlieginstructeurs gevonden op dit vliegveld.

Ready to work KFUL on the radio?

Practise the frequencies, phraseology and approaches for airports like this one in realistic ATC scenarios.