Evektor SportStar RTC

EVSSICAOVFRScuola
~27/mese
DettagliVelocitàLicenza
Scuole di volo
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Versione certificata EASA del SportStar di Evektor: biposto ad ala bassa metallico con Rotax 912 e abitacolo largo 1,18 m sotto un tettuccio a bolla. Per scuole e aeroclub, con l'equipaggiamento previsto è approvato per il VFR notturno.

Unità

Prestazioni

Velocità di crociera
108 kt
Velocità da non superare (VNE)
146 kt
Autonomia
700 nm
Quota di tangenza pratica
15.500 ft
Rateo di salita
876 ft/min

Carburante

Tipo di carburante
MOGAS (benzina auto senza piombo) · AVGAS 100LL · AVGAS UL91
Carburante utilizzabile
118 l
Capacità totale
120 l
Serbatoi alari
2 × 60 l
Consumo (crociera)
15 l/h
Peso del carburante utilizzabile
87 kg

Consumo in crociera tipica.

Pista

Superfici utilizzabili
Asfalto · Cemento · Erba

Nessun dato di pista pubblicato per questo tipo.

Cockpit e sistemi

Cockpit
Glass cockpit
Avionica
Garmin G3X Touch

Pesi e capacità

Passeggeri max.
1
Equipaggio minimo
1
Posti in cockpit
2
Peso massimo al decollo (MTOW)
600 kg
Peso massimo all'atterraggio
600 kg
Peso a vuoto
351 kg

Licenza e addestramento

Licenze che lo coprono
LAPL(A) · PPL(A)
Abilitazione per classe
SEP (land)
Addestramento aggiuntivo
Glass cockpit (EFIS)

Termini EASA. Altre autorità chiamano e suddividono le abilitazioni in modo diverso.

Regole di volo e approvazioni

Regole di volo
Solo VFR
Approvazioni
VFR notturno

Con l'equipaggiamento abituale. Decidono i documenti del singolo aeromobile.

Tipo

Costruttore
Evektor
Categoria
Aeroplano
Motori
1× Pistoni
Designatore di tipo ICAO
EVSS
Categoria di turbolenza di scia
L · Leggero

Disegno in scala

Lunghezza
5,98 m
Apertura alare
8,65 m
Altezza
2,48 m
Larghezza fusoliera
1,2 m
Diametro dell'elica
1,71 m

Disegnato in scala da lunghezza, apertura e altezza pubblicate; le forme di dettaglio sono approssimate.

Confronto dimensioni

  • Evektor SportStar RTCLunghezza 5,98 m
  • Czech Sport Aircraft PS-28 CruiserLunghezza 6,62 m

Tutti disegnati nella stessa scala. La persona è alta 1,8 m.

Velocità

VAVelocità di manovraAl di sotto, una deflessione completa dei comandi non sovraccarica la cellula (al peso massimo).
90 kt
VFEMax. con flap estesiVelocità massima con flap estesi. Fine dell'arco bianco.
70 kt
VNEDa non superare maiNon volare mai più veloce. Linea rossa.
146 kt

Valori pubblicati tipici per la variante indicata, solo a scopo didattico. Vola sempre con il manuale di volo dell'aeromobile (POH/AFM).

Vola il Evektor SportStar RTC nel simulatore

Allena la fraseologia radio con questo tipo nel simulatore ATC con IA.