Un código squawk es un número de cuatro dígitos configurado en el transpondedor de la aeronave, que permite a la ATC identificar y monitorear la aeronave en el radar. Estos códigos son asignados por la ATC o preasignados en los planes de vuelo y ayudan a los controladores a correlacionar los indicativos de radio con las señales de radar.
Modo | Función |
---|---|
OFF | Transpondedor apagado |
STBY | Espera (sin transmisión) |
ON (Modo A) | Transmite solo el código de identidad |
ALT (Modo C) | Transmite el código y la altitud |
Mode S | Avanzado: identidad, altitud y datos de la aeronave (p.ej., indicativo, rumbo) |
Código | Significado | Se usa cuando... |
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7000 | Código estándar VFR (en muchos países europeos) | Vuelo en VFR sin servicio radar de la ATC |
7500 | Secuestro | Aeronave bajo interferencia ilícita |
7600 | Fallo de radio | Pérdida de la capacidad de comunicación |
7700 | Emergencia | Emergencia general (médica, fallo de motor, etc.) |
0000 | Operaciones de globo aerostático (en algunos países) | Se usa para vuelos sin motor de globo |
Importante: Estos códigos no deben configurarse por error; un uso incorrecto puede desencadenar respuestas de emergencia importantes.
ATC: «D-EABC, squawk 4725»
Piloto: «Squawk 4725, D-EABC»
(El piloto configura 4725 y confirma la transmisión con IDENT si es solicitado)
Cuando se indique «Squawk Ident», el piloto presiona el botón IDENT. Esto hace que el reflejo del radar de la aeronave se resalte o parpadee en la pantalla del radar de la ATC, ayudando al controlador a localizar rápidamente la aeronave.
Siempre verifique el código actual al cambiar de frecuencia. Si tiene dudas, confirme con la ATC usando:
«Confirm squawk for D-EABC?»