Incursión en la pista

Definición

Una incursión en la pista es la presencia no autorizada de una aeronave, vehículo, persona u objeto en una pista, lo que compromete o tiene el potencial de comprometer la seguridad. La OACI la define como:
“Cualquier suceso en un aeródromo que involucre la presencia incorrecta de una aeronave, vehículo o persona en el área protegida de una superficie designada para el aterrizaje y despegue de aeronaves.”

Las incursiones en la pista se consideran incidentes de seguridad graves y son una de las principales causas de accidentes y casi accidentes en tierra.

Tipos de incursiones en la pista

Categoría	Descripción
Desviación del piloto	La aeronave entra/cruza la pista sin autorización del ATC
Error del ATC	El ATC da instrucciones conflictivas o incorrectas
Desviación de vehículo	El vehículo terrestre entra en la pista sin autorización
Desviación peatonal	Una persona ingresa en el área activa de la pista

Causas comunes

Repeticiones mal entendidas o incorrectas
No cumplir con las instrucciones de detención (hold short)
Distraerse durante el rodaje o en condiciones de baja visibilidad
Falta de conciencia situacional
Mala señalización o iluminación en tierra
Fatiga, barreras idiomáticas o deficiencias en el entrenamiento

Ejemplos de incursiones en la pista

Una aeronave cruza la pista durante la ronda de aterrizaje de otro avión
Un vehículo entra en la pista para inspeccionar las luces sin autorización de la torre
El piloto se alinea sin recibir autorización para despegar
El personal de tierra camina por la pista durante operaciones activas

Fraseología que ayuda a prevenir incursiones

Situación	Fraseología
Mantenerse fuera	«Hold short runway 27» – debe ser repetido exactamente
Alineación	«Line up and wait runway 09» – no significa despegar de inmediato
Cruce	«Cross runway 08, report vacated» – proceda solo cuando la pista esté despejada
Incertidumbre	«Confirm cleared to cross runway 34?» – siempre pregunte si tiene dudas

Herramientas de ATC para prevenir incursiones

Stop bars: luces rojas instaladas en el suelo en puntos de espera
Luces de estado de la pista: sistemas automatizados de advertencia
Radar en tierra (SMR): detecta movimientos no autorizados
Fraseología estandarizada: reduce los malentendidos

Mejores prácticas para pilotos

✅ Revisar la ruta de rodaje antes de rodar
✅ Verificar visualmente las autorizaciones y los identificadores de la pista
✅ Utilice instrucciones progresivas de rodaje en caso de confusión
✅ Mantenga alta vigilancia en condiciones de baja visibilidad
✅ Repita las instrucciones críticas al pie de la letra
✅ Active el transpondedor con modo C o S mientras rueda

Reportes y consecuencias

Todas las incursiones en la pista deben reportarse y pueden desencadenar investigaciones de seguridad.
Las sanciones pueden variar desde un nuevo entrenamiento hasta acciones sobre la licencia, dependiendo de la gravedad.
Los sistemas de reporte (p.ej., ASRS, ECCAIRS) alientan a los pilotos a reportarse a sí mismos para el análisis de seguridad.

Recuerde

«Ninguna aeronave, vehículo o persona debe ingresar a una pista sin la autorización válida del ATC.»