Las comunicaciones de distress y urgencia son procedimientos estandarizados de radiotelefonía utilizados en la aviación para indicar que una aeronave se encuentra en peligro grave (distress) o enfrenta un problema relacionado con la seguridad (urgencia). Estas llamadas alertan a los servicios de control de tráfico aéreo y a otras aeronaves para que respondan de manera adecuada.
Tipo | Palabra de llamada | Significado |
---|---|---|
Distress | MAYDAY | Peligro grave e inminente; se requiere asistencia inmediata |
Urgencia | PAN PAN | Situación urgente, pero sin peligro inmediato para la aeronave o personas |
Se utiliza cuando la aeronave o sus ocupantes están amenazados por un peligro serio e inminente, tales como:
Fraseología (llamada inicial):
MAYDAY MAYDAY MAYDAY [Identificador] [Posición] [Naturaleza de la emergencia] [Intención] [Información adicional]
Ejemplo:
MAYDAY MAYDAY MAYDAY D-EABC Sobre el lago Gmunden, a 3000 pies Fallo de motor Planeando hacia aterrizaje de emergencia cerca de la orilla Dos personas a bordo
Se utiliza cuando una aeronave tiene una preocupación en materia de seguridad que requiere asistencia, aunque no exista peligro inmediato. Ejemplos:
PAN PAN PAN PAN PAN PAN [Identificador] [Posición] [Problema y solicitud]
PAN PAN PAN PAN PAN PAN OE-XYZ Sobre Korneuburg a 2500 pies Pérdida de navegación VOR Solicitud de vectores hacia la ruta VFR a LOAV
Al recibir una llamada de distress o urgencia, ATC:
Fraseología de ATC:
“Roger Mayday, D-EABC. Contacto radar. Autorizado para aterrizar en cualquier pista.” “PAN PAN reconocido, OE-XYZ. Continúe en VFR, en espera de vectores.”
Si la situación mejora, el piloto debe cancelar la emergencia:
“D-EABC, cancelar Mayday. Motor reiniciado. Continuando hacia LOLO.” “OE-XYZ, cancelar Pan Pan. Situación resuelta.”
ATC responderá en consecuencia y volverá a las operaciones normales.