Servicios de Tráfico Aéreo (ATS)

Definición

Los Servicios de Tráfico Aéreo (ATS) son un término colectivo que abarca todos los servicios proporcionados para garantizar el movimiento seguro y eficiente de las aeronaves a través de espacios aéreos controlados y no controlados. Estos servicios son gestionados típicamente por proveedores nacionales de servicios de navegación aérea (p. ej., Austro Control, DFS, NATS).

ATS juega un papel fundamental en las operaciones tanto bajo reglas de vuelo visual (VFR) como de vuelo por instrumentos (IFR).

Objetivos principales de ATS

  • Prevenir colisiones entre aeronaves y con obstáculos.
  • Asegurar un flujo de tráfico seguro y ordenado.
  • Proporcionar información relevante para la realización de los vuelos.
  • Apoyar los esfuerzos de búsqueda y rescate (SAR) en situaciones de emergencia.

Subdivisiones de ATS

Servicio Descripción Uso Típico de Fraseología
Control de Tráfico Aéreo (ATC) Asegura la separación de aeronaves en el espacio aéreo controlado (IFR y a veces VFR) "Autorizado para entrar en el espacio aéreo controlado"
Servicio de Información de Vuelo (FIS) Proporciona a los pilotos información sobre el clima, tráfico y aeródromos, especialmente en el espacio aéreo no controlado "Información de tráfico, aeronave westbound at 3500 ft"
Servicio de Alerta Inicia las labores de búsqueda y rescate en caso de que una aeronave esté retrasada o en peligro A menudo silencioso; activado por ATC/FIS
Servicio de Asesoramiento Disponible en el espacio aéreo asesor, donde no se proporciona un ATC completo; ofrece consejos de prevención de colisiones Rara vez en la práctica; principalmente en áreas de control por procedimientos

Desglose de ATC (subtipos)

Unidad Función Nombre de Frecuencia
Control de Tierra (GND) Emite autorizaciones para rodaje p. ej., "Linz Ground"
Torre (TWR) Gestiona despegues y aterrizajes p. ej., "Wien Tower"
Aproximación (APP) Gestiona llegadas y los primeros ascensos p. ej., "Salzburg Approach"
Radar Realiza la vectorización y secuenciación mediante radar p. ej., "Linz Radar"
Entrega de autorizaciones Entrega de autorizaciones en aeropuertos de gran tamaño p. ej., "Wien Delivery"
Información (INFO) Utilizado en aeródromos no controlados p. ej., "Vöslau Information"

¿Quién provee los servicios ATS?

En la mayoría de los países, los servicios ATS son provistos por una autoridad gubernamental o semi-privada, como:

  • Austria: Austro Control
  • Alemania: DFS
  • Reino Unido: NATS
  • EE.UU.: FAA

Estas autoridades mantienen la infraestructura, el personal y la coordinación de los servicios ATS en las FIR (Regiones de Información de Vuelo).

Responsabilidades del piloto

Aunque los servicios ATS proporcionan asistencia, el piloto al mando es siempre responsable de la operación segura del vuelo, especialmente en el espacio aéreo no controlado.

  • Mantener la conciencia situacional
  • Responder claramente a las instrucciones de ATC
  • Solicitar información si hay dudas
  • Iniciar comunicación de emergencia si es necesario

Conceptos erróneos comunes

  • FIS no es ATC: Los pilotos a menudo creen que la "Información" proporciona autorizaciones. No es así.
  • El servicio de alerta está siempre activo: Aunque no se escuche, ATC monitorea los vuelos en busca de informes atrasados o señales de emergencia.