Boom XB-1
El demostrador supersónico único de Boom, un trirreactor de fibra de carbono con tres motores GE J85. Voló por primera vez en marzo de 2024 y superó la barrera del sonido sobre Mojave en enero de 2025, alcanzando Mach 1,18 antes del fin del programa de ensayos.
Prestaciones
- Mach máximo operativo (MMO)
- M 1.18
Combustible
- Tipo de combustible
- Jet A · Jet A-1
El combustible de turbina se muestra en masa, a 0.80 kg/l típicos, como lo planifican las tripulaciones.
Pista
- Superficies utilizables
- Asfalto · Hormigón
Todavía no hay datos de pista publicados para este tipo.
Cabina y sistemas
Pesos y capacidad
- Pasajeros máx.
- 0
- Tripulación mínima
- 1
- Asientos en cabina
- 1
Licencia y formación
- Habilitación de clase
- Experimental demonstrator (company test pilots only)
- Formación adicional
- Nada más allá de la licencia y la habilitación.
Términos EASA. Otras autoridades nombran y dividen las habilitaciones de otra forma.
Reglas de vuelo y aprobaciones
- Reglas de vuelo
- Solo VFR
Con el equipo habitual. Los documentos de cada aeronave deciden lo que puede volar.
Tipo
- Fabricante
- Boom Supersonic
- Categoría
- Avión
- Motores
- 3× Reactor
- Designador de tipo OACI
- XB1
- Categoría de estela turbulenta
- L · Ligera
- Microsoft Flight Simulator
- 2024
Plano a escala
- Longitud
- 19,08 m
- Envergadura
- 6,4 m
- Anchura del fuselaje
- 1,5 m
Dibujado a escala a partir de la longitud, envergadura y altura publicadas; las formas finas son aproximadas.
Comparación de tamaño
- Boom XB-1Longitud 19,08 m
- McDonnell Douglas MD-11FLongitud 61,62 m
Todos dibujados a la misma escala. La persona mide 1,8 m.
Velocidades
- MMOMach máximo operativo (MMO)
- M 1.18
Valores publicados típicos para la variante indicada, solo para aprender. Vuela siempre con el manual de vuelo de la aeronave (POH/AFM).
Vuela el Boom XB-1 en el simulador
Practica tus comunicaciones por radio con este tipo en el simulador ATC con IA.
Hecho con ❤️ en