El Bonanza de cola en V de finales de los años sesenta: un Continental de seis cilindros y 285 CV, tren retráctil y timones combinados (ruddervators). Rápido y espacioso para su época; exige un control cuidadoso de la velocidad en los descensos.
Consumo al 75 % de potencia, 4000 ft. La autonomía es el combustible utilizable dividido por el consumo, sin reserva.
Todavía no hay datos de pista publicados para este tipo.
Términos EASA. Otras autoridades nombran y dividen las habilitaciones de otra forma.
Con el equipo habitual. Los documentos de cada aeronave deciden lo que puede volar.
Dibujado a escala a partir de la longitud, envergadura y altura publicadas; las formas finas son aproximadas.
Todos dibujados a la misma escala. La persona mide 1,8 m.
Valores publicados típicos para la variante indicada, solo para aprender. Vuela siempre con el manual de vuelo de la aeronave (POH/AFM).
Practica tus comunicaciones por radio con este tipo en el simulador ATC con IA.