Entrenador biplaza alemán de material compuesto con Rotax 912 S, hélice de velocidad constante y cúpula de apertura hacia delante. El bajo consumo con mogas y su amplio compartimento de equipaje lo hacen habitual en las escuelas de vuelo alemanas.
Consumo al 75 % de potencia, 5000 ft. La autonomía es el combustible utilizable dividido por el consumo, sin reserva.
La mayor entre la distancia de despegue y la de aterrizaje. A 750 kg, ISA, nivel del mar, pista pavimentada seca, sin viento.
Términos EASA. Otras autoridades nombran y dividen las habilitaciones de otra forma.
Con el equipo habitual. Los documentos de cada aeronave deciden lo que puede volar.
Dibujado a escala a partir de la longitud, envergadura y altura publicadas; las formas finas son aproximadas.
Todos dibujados a la misma escala. La persona mide 1,8 m.
Valores publicados típicos para la variante indicada, solo para aprender. Vuela siempre con el manual de vuelo de la aeronave (POH/AFM).
Practica tus comunicaciones por radio con este tipo en el simulador ATC con IA.