Airbus A330-900

Prestaciones

Velocidad de crucero

475 kt

Mach máximo operativo (MMO)

M 0.86

Alcance

7350 nm

Techo de servicio

41.450 ft

Combustible

Tipo de combustible

Jet A-1 · Jet A

Combustible utilizable

111.270 kg

Capacidad total

111.500 kg

Depósitos de ala

2 × 36.520 kg

Depósito central

33.250 kg

Depósito de compensación

4980 kg

El combustible de turbina se muestra en masa, a 0.80 kg/l típicos, como lo planifican las tripulaciones.

Pista

Pista mínima

3120 m

Distancia de despegue sobre 15 m (50 ft)

3120 m

Distancia de aterrizaje desde 15 m (50 ft)

1950 m

Superficies utilizables

Asfalto · Hormigón

La mayor entre la distancia de despegue y la de aterrizaje. A 251.000 kg, ISA, nivel del mar, pista pavimentada seca, sin viento.

Cabina y sistemas

Cabina

Cabina de cristal

Aviónica

Airbus EFIS/ECAM

Sistemas

Fly-by-wire · Sidestick · Piloto automático · Autoacelerador · Control de motor FADEC · Cabina presurizada · Tren retráctil · Anticolisión TCAS · Alerta de terreno (TAWS) · Radar meteorológico

Pesos y capacidad

Pasajeros máx.

465

Tripulación mínima

2

Asientos en cabina

2

Peso máximo al despegue (MTOW)

251.000 kg

Peso máximo al aterrizaje

191.000 kg

Peso en vacío

137.000 kg

Licencia y formación

Licencias que lo cubren

MPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)

Requiere habilitación de tipo

A330/350

Formación adicional

Cooperación en tripulación múltiple (MCC)

Términos EASA. Otras autoridades nombran y dividen las habilitaciones de otra forma.

Reglas de vuelo y aprobaciones

Reglas de vuelo

Certificado para IFR

Aprobaciones

VFR nocturno · Engelamiento conocido (FIKI) · RVSM · Aproximaciones CAT II · Aterrizaje automático CAT III · ETOPS

Con el equipo habitual. Los documentos de cada aeronave deciden lo que puede volar.

Tipo

Fabricante

Airbus

Categoría

Avión

Motores

2× Reactor

Designador de tipo OACI

A339

Categoría de estela turbulenta

H · Pesada

En servicio desde

2018