Let L-410 UVP-E20

L410ICAOFlugzeug2× TurbopropVFRIFR

~26/Mon.

DetailsGeschwindigkeitenLizenz

Flugschulen

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Tschechische Turboprop für 19 Passagiere mit hoch angesetztem Flügel, robustem Fahrwerk und Flügelspitzentanks, ausgelegt für -50 bis +50 °C. Die aktuelle UVP-E20 fliegt mit GE-H80-200-Triebwerken; zwei Piloten sind vorgeschrieben.

Einheiten

Leistung

Reisegeschwindigkeit: 219 kt
Max. Betriebsgeschwindigkeit (VMO): 181 kt
Reichweite: 810 nm
Dienstgipfelhöhe: 14.000 ft
Steigrate: 1.673 ft/min

Kraftstoff

Kraftstoffart: Jet A-1 · Jet A
Ausfliegbarer Kraftstoff: 1.300 kg
Tankinhalt gesamt: 1.310 kg
Flügeltanks: 2 × 500 kg
Flügelspitzentanks: 2 × 157 kg
Verbrauch (Reiseflug): 240 kg/h

Verbrauch im typischen Reiseflug. Turbinenkraftstoff wird als Masse angegeben, bei typischen 0.80 kg/l, so wie Besatzungen ihn planen.

Piste

Mindestpistenlänge: 500 m
Landestrecke aus 15 m (50 ft): 500 m
Geeignete Oberflächen: Asphalt · Beton · Gras · Schotter

Die längere von Start- und Landestrecke. Bei 6.600 kg, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste, kein Wind.

Cockpit und Systeme

Cockpit: Analog und Glas
Systeme: Verstellpropeller · Einziehfahrwerk

Gewichte und Kapazität

Max. Passagiere: 19
Mindestbesatzung: 2
Cockpitsitze: 2
Max. Abflugmasse (MTOW): 6.600 kg
Max. Landemasse: 6.400 kg
Leermasse: 4.200 kg

Lizenz und Ausbildung

Lizenzen, die es abdecken: CPL(A) · ATPL(A)
Musterberechtigung nötig: L-410
Zusätzliche Einweisung oder Endorsements: Turbinentriebwerk · Verstellpropeller · Einziehfahrwerk · Theorie für Hochleistungsflugzeuge (HPA) · Multi-Crew-Cooperation (MCC)

Begriffe nach EASA. Andere Behörden benennen und teilen Berechtigungen anders auf.

Flugregeln und Zulassungen

Flugregeln: Für IFR zugelassen
Zulassungen: Nacht-VFR · Bekannte Vereisung (FIKI)

Bei üblicher Ausrüstung. Was das einzelne Luftfahrzeug darf, entscheiden seine eigenen Unterlagen.

Muster

Hersteller: Let
Kategorie: Flugzeug
Triebwerke: 2× Turboprop
ICAO-Musterkennung: L410
Wirbelschleppenkategorie: L · Leicht
Im Einsatz seit: 1990

Maßstabsgetreue Zeichnung

ObenSeiteVornLänge 14,47 mSpannweite 19,98 mHöhe 5,83 m

Länge: 14,47 m
Spannweite: 19,98 m
Höhe: 5,83 m

Rumpfbreite: 2 m
Propellerdurchmesser: 2,3 m

Maßstabsgetreu nach veröffentlichter Länge, Spannweite und Höhe; feinere Formen sind angenähert.

Größenvergleich

Flugzeug hinzufügen

Let L-410 UVP-E20Länge 14,47 m
Dornier 228 NGLänge 16,56 m

Alle im selben Maßstab gezeichnet. Die Person ist 1,8 m groß.

Geschwindigkeiten

V_AManövergeschwindigkeitDarunter überlastet ein voller Ruderausschlag die Zelle nicht (bei Höchstmasse).: 143 kt
V_FEMax. mit ausgefahrenen KlappenHöchste Fahrt mit ausgefahrenen Klappen. Oberes Ende des weißen Bogens.: 119–135 kt
V_LEMax. mit ausgefahrenem FahrwerkHöchste Fahrt mit ausgefahrenem Fahrwerk.: 135 kt
V_MOMax. BetriebsgeschwindigkeitGeschwindigkeitsgrenze eines Turbinenflugzeugs in Knoten; weiter oben gilt die Machgrenze (MMO).: 181 kt

Ein Bereich reicht von leichter bis maximaler Masse, bei VFE über die Klappenstellungen. Der genaue Wert hängt von Masse, Klappen und Bedingungen ab.

Typische veröffentlichte Werte für die genannte Variante, nur zum Lernen. Fliegen Sie immer nach dem Flughandbuch des jeweiligen Luftfahrzeugs (POH/AFM).