Grob G 103 Twin Astir

SegelflugzeugOhne MotorVFRSchulflugzeug

~23/Mon.

DetailsGeschwindigkeitenLizenz

Flugschulen

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Einer der ersten zweisitzigen Segler in GFK-Bauweise, Ende der 1970er-Jahre von Grob gebaut, mit 17,5 m Spannweite, T-Leitwerk und einziehbarem Hauptrad. Zugelassen für einfachen Kunstflug und Wolkenflug; die Trainer-Version hat ein festes Rad.

Einheiten

Leistung

Höchstgeschwindigkeit (VNE): 135 kt

Lizenz und Ausbildung

Lizenzen, die es abdecken: LAPL(S) · SPL
Klassenberechtigung: Sailplane (winch / aerotow launch)
Zusätzliche Einweisung oder Endorsements: Nichts über Lizenz und Berechtigung hinaus.

Begriffe nach EASA. Andere Behörden benennen und teilen Berechtigungen anders auf.

Flugregeln und Zulassungen

Flugregeln: Nur VFR
Zulassungen: Kunstflug

Bei üblicher Ausrüstung. Was das einzelne Luftfahrzeug darf, entscheiden seine eigenen Unterlagen.

Muster

Hersteller: Grob
Kategorie: Segelflugzeug
Triebwerke: Ohne Motor
Wirbelschleppenkategorie: L · Leicht

Gewichte und Kapazität

Max. Passagiere: 1
Mindestbesatzung: 1
Cockpitsitze: 2
Max. Abflugmasse (MTOW): 650 kg

Piste

Geeignete Oberflächen: Gras · Asphalt

Für dieses Muster liegen noch keine veröffentlichten Pistenwerte vor.

Cockpit und Systeme

Cockpit: Analoge Instrumente
Systeme: Einziehfahrwerk

Maßstabsgetreue Zeichnung

ObenSeiteVornLänge 8,1 mSpannweite 17,5 mHöhe 1,6 m

Länge: 8,1 m
Spannweite: 17,5 m

Höhe: 1,6 m
Rumpfbreite: 0,7 m

Maßstabsgetreu nach veröffentlichter Länge, Spannweite und Höhe; feinere Formen sind angenähert.

Größenvergleich

Flugzeug hinzufügen

Grob G 103 Twin AstirLänge 8,1 m
Glaser-Dirks DG-500 Elan TrainerLänge 8,66 m

Alle im selben Maßstab gezeichnet. Die Person ist 1,8 m groß.

Geschwindigkeiten

V_AManövergeschwindigkeitDarunter überlastet ein voller Ruderausschlag die Zelle nicht (bei Höchstmasse).: 92 kt
V_NENie überschreitenSchneller als diese Fahrt nie fliegen. Roter Strich.: 135 kt

Typische veröffentlichte Werte für die genannte Variante, nur zum Lernen. Fliegen Sie immer nach dem Flughandbuch des jeweiligen Luftfahrzeugs (POH/AFM).