Canadair CL-415
Ein eigens entwickeltes Amphibien-Löschflugzeug, das in einem zwölf Sekunden langen Gleitlauf bei rund 70 kt 6.137 Liter Wasser aufnimmt und über dem Feuer abwirft. Mit zwei Piloten geflogen, vor allem für Feuerwehren in Europa und Kanada.
Leistung
- Reisegeschwindigkeit
- 180 kt
- Max. Betriebsgeschwindigkeit (VMO)
- 187 kt
- Reichweite
- 1.310 nm
- Dienstgipfelhöhe
- 20.000 ft
- Steigrate
- 1.161 ft/min
Kraftstoff
- Kraftstoffart
- Jet A-1 · Jet A
- Ausfliegbarer Kraftstoff
- 4.640 kg
- Tankinhalt gesamt
- 4.640 kg
Turbinenkraftstoff wird als Masse angegeben, bei typischen 0.80 kg/l, so wie Besatzungen ihn planen.
Piste
- Mindestpistenlänge
- 783 m
- Startstrecke über 15 m (50 ft)
- 783 m
- Landestrecke aus 15 m (50 ft)
- 674 m
- Geeignete Oberflächen
- Asphalt · Beton · Wasser
Die längere von Start- und Landestrecke. Bei 19.890 kg, ISA, Meereshöhe, trockene befestigte Piste, kein Wind.
Cockpit und Systeme
- Cockpit
- Analog und Glas
- Avionik
- Honeywell EDZ-605 EFIS (upgraded fleets: Collins Pro Line Fusion)
- Systeme
- Verstellpropeller · Einziehfahrwerk
Gewichte und Kapazität
- Max. Passagiere
- 8
- Mindestbesatzung
- 2
- Cockpitsitze
- 2
- Max. Abflugmasse (MTOW)
- 19.890 kg
- Max. Landemasse
- 16.783 kg
- Leermasse
- 13.608 kg
Lizenz und Ausbildung
- Lizenzen, die es abdecken
- CPL(A) · ATPL(A)
- Musterberechtigung nötig
- CL-215T/415
- Zusätzliche Einweisung oder Endorsements
- Multi-Crew-Cooperation (MCC)
Begriffe nach EASA. Andere Behörden benennen und teilen Berechtigungen anders auf.
Flugregeln und Zulassungen
- Flugregeln
- Für IFR zugelassen
- Zulassungen
- Nacht-VFR
Bei üblicher Ausrüstung. Was das einzelne Luftfahrzeug darf, entscheiden seine eigenen Unterlagen.
Muster
- Hersteller
- Canadair
- Kategorie
- Flugzeug
- Triebwerke
- 2× Turboprop
- ICAO-Musterkennung
- CL2T
- Wirbelschleppenkategorie
- M · Mittel
- Im Einsatz seit
- 1994
- Microsoft Flight Simulator
- 2024
Maßstabsgetreue Zeichnung
- Länge
- 19,82 m
- Spannweite
- 28,6 m
- Höhe
- 8,9 m
- Rumpfbreite
- 2,6 m
- Propellerdurchmesser
- 3,97 m
Maßstabsgetreu nach veröffentlichter Länge, Spannweite und Höhe; feinere Formen sind angenähert.
Größenvergleich
- Canadair CL-415Länge 19,82 m
- ATR 42-600Länge 22,67 m
Alle im selben Maßstab gezeichnet. Die Person ist 1,8 m groß.
Geschwindigkeiten
- VSOÜberziehen, LandekonfigurationÜberziehgeschwindigkeit mit ausgefahrenem Fahrwerk und vollen Klappen. Unteres Ende des weißen Bogens.
- 68 kt
- VMCMindeststeuergeschwindigkeitLangsamste Geschwindigkeit, bei der eine Zweimot mit einem ausgefallenen Triebwerk noch geradeaus zu halten ist. Roter Strich.
- 84 kt
- VFEMax. mit ausgefahrenen KlappenHöchste Fahrt mit ausgefahrenen Klappen. Oberes Ende des weißen Bogens.
- 119–138 kt
- VLEMax. mit ausgefahrenem FahrwerkHöchste Fahrt mit ausgefahrenem Fahrwerk.
- 129 kt
- VMOMax. BetriebsgeschwindigkeitGeschwindigkeitsgrenze eines Turbinenflugzeugs in Knoten; weiter oben gilt die Machgrenze (MMO).
- 187 kt
Ein Bereich reicht von leichter bis maximaler Masse, bei VFE über die Klappenstellungen. Der genaue Wert hängt von Masse, Klappen und Bedingungen ab.
Typische veröffentlichte Werte für die genannte Variante, nur zum Lernen. Fliegen Sie immer nach dem Flughandbuch des jeweiligen Luftfahrzeugs (POH/AFM).
Die Canadair CL-415 im Simulator fliegen
Üben Sie Ihren Sprechfunk mit diesem Muster im KI-ATC-Simulator.
