Airbus Helicopters H135
Ein leichter zweimotoriger Hubschrauber mit ummanteltem Fenestron-Heckrotor. Europaweit der Standard bei Luftrettung und Polizei, zugelassen für Einpilot-IFR.
Leistung
- Reisegeschwindigkeit
- 137 kt
- Höchstgeschwindigkeit (VNE)
- 155 kt
- Reichweite
- 342 nm
- Dienstgipfelhöhe
- 20.000 ft
Kraftstoff
- Kraftstoffart
- Jet A-1 · Jet A
- Ausfliegbarer Kraftstoff
- 561 kg
- Tankinhalt gesamt
- 568 kg
- Haupttank
- 471 kg
- Rumpftank
- 90 kg
Turbinenkraftstoff wird als Masse angegeben, bei typischen 0.80 kg/l, so wie Besatzungen ihn planen.
Piste
- Geeignete Oberflächen
- Hubschrauberlandeplatz · Gras · Asphalt
Für dieses Muster liegen noch keine veröffentlichten Pistenwerte vor.
Cockpit und Systeme
- Cockpit
- Glascockpit
- Avionik
- Helionix
- Systeme
- Autopilot · FADEC-Triebwerkssteuerung
Gewichte und Kapazität
- Max. Passagiere
- 7
- Mindestbesatzung
- 1
- Cockpitsitze
- 2
- Max. Abflugmasse (MTOW)
- 2.980 kg
- Leermasse
- 1.482 kg
Lizenz und Ausbildung
- Lizenzen, die es abdecken
- PPL(H) · CPL(H)
- Musterberechtigung nötig
- EC135
- Zusätzliche Einweisung oder Endorsements
- Turbinentriebwerk
Begriffe nach EASA. Andere Behörden benennen und teilen Berechtigungen anders auf.
Flugregeln und Zulassungen
- Flugregeln
- Für IFR zugelassen
- Zulassungen
- Nacht-VFR
Bei üblicher Ausrüstung. Was das einzelne Luftfahrzeug darf, entscheiden seine eigenen Unterlagen.
Muster
- Hersteller
- Airbus Helicopters
- Kategorie
- Hubschrauber
- Triebwerke
- 2× Wellenturbine
- ICAO-Musterkennung
- EC35
- Wirbelschleppenkategorie
- L · Leicht
- Im Einsatz seit
- 1996
- Microsoft Flight Simulator
- 2024
Maßstabsgetreue Zeichnung
- Länge
- 12,16 m
- Rotordurchmesser
- 10,2 m
- Höhe
- 3,51 m
- Rumpfbreite
- 1,5 m
Maßstabsgetreu nach veröffentlichter Länge, Spannweite und Höhe; feinere Formen sind angenähert.
Größenvergleich
- Airbus Helicopters H135Länge 12,16 m
- Eurocopter EC135 T1Länge 12,19 m
Alle im selben Maßstab gezeichnet. Die Person ist 1,8 m groß.
Geschwindigkeiten
- VYBeste SteigrateGrößter Höhengewinn in kürzester Zeit.
- 65 kt
- VNENie überschreitenSchneller als diese Fahrt nie fliegen. Roter Strich.
- 155 kt
Typische veröffentlichte Werte für die genannte Variante, nur zum Lernen. Fliegen Sie immer nach dem Flughandbuch des jeweiligen Luftfahrzeugs (POH/AFM).
Die Airbus Helicopters H135 im Simulator fliegen
Üben Sie Ihren Sprechfunk mit diesem Muster im KI-ATC-Simulator.
