Правила пріоритету в авіації визначають, якому літаку надається перевага, коли два або більше літаків рухаються по перетинаючимся траєкторіям. Ці правила допомагають запобігти зіткненням, особливо за умов польотів за правилами візуального польоту (VFR), коли пілоти відповідають за візуальне спостереження та уникнення зіткнень.
Правила стандартизовані міжнародною організацією ICAO та включені до національних регламентів повітряного простору. Усі пілоти повинні добре їх знати й правильно застосовувати.
Літак, який має право пріоритету, повинен зберігати свій курс і швидкість, тоді як інший літак повинен поступатися та уникати перетину попереду, якщо це не є абсолютно необхідним.
Порядок пріоритету | Тип літака |
---|---|
1 | Літак у надзвичайній ситуації (наприклад, MAYDAY) |
2 | Літак, що буксирується або не здатний до маневру |
3 | Повітряні кулі |
4 | Планери |
5 | Кулі (аеростатичні апарати) |
6 | Літак з двигуном у звичайному режимі |
Примітка: Літаки з нижчим пріоритетом повинні поступатися перед літаками з вищим пріоритетом.
Ситуація | Хто має пріоритет? |
---|---|
Перетинаючі траєкторії (однакова висота) | Правий літак |
Обгін | Літак, що обганяється (обгін справа) |
Протилежні курси | Обидва повинні змінити курс вправо |
Літак у фінальному підході | Має пріоритет над іншими в схемі або на землі |
Літак, що приземлюється, проти таксуючого | Літак, що приземлюється, має перевагу |
Ситуація | Пріоритет |
---|---|
Літак у надзвичайній ситуації | Має абсолютний пріоритет |
Літак у фінальному підході або що приземлюється | Має перевагу над іншим повітряним та наземним рухом |
Аварійні служби на землі | Повинні поступатися літакам, якщо не перебувають під контролем |
Підхід до некерованого аеродрому | Літак у фінальному підході має пріоритет; інакше застосовуються стандартні процедури схеми та зв’язку |
Недотримання правил пріоритету може призвести до втрати ліцензії, розслідувань з питань безпеки або ризику зіткнення. Ці правила діють як у контрольованому, так і у неконтрольованому повітряному просторі, якщо авіадиспетчери не видають явних інструкцій з розділення.