Наземне керування
Визначення
Наземне керування — це спеціалізована служба авіаційного керування польотами (ATC), відповідальна за організацію всіх рухів літаків на поверхні аеродрому, що не стосуються злітно-посадкової смуги. Це включає рух таксі до та від парковок, ангарів, апронів та точок затримки — але не зльоти чи посадки, що відносяться до керування вежі. Наземне керування працює на окремій радіочастоті (зазвичай називається наземною частотою) і тісно координується з керуванням вежі, апронами та іншими службами аеропорту.
Основні обов’язки
- Видача дозволів на рух таксі
- Координація руху літаків по таксі та авіаплатформах
- Координація дозволів на відштовхування (на більших аеродромах)
- Запобігання заторам або конфліктам на руліжних доріжках
- Координація руху транспортних засобів на маневрових майданчиках
- Призначення точок затримки перед вступом на злітну смугу
Приклади фразеології
- «D-EABC, рулюйте до точки затримки на злітній смузі 27 через Alpha та Bravo»
- «Рулюйте до стоянки 5 через Echo та північний апрон»
- «Затримайтеся перед злітною смугою 16»
- «Зв’яжіться з вежою на 118.300, коли будете готові»
Типове використання наземної частоти
- До вильоту: Після затвердження запуску (якщо застосовується) пілот зв’язується з наземним керуванням для отримання інструкцій по таксі
- Після посадки: Пілот перемикається на наземний канал за указівкою керування вежі (наприклад, «Зв’яжіться з наземним керуванням на 121.9»)
Наземне керування vs. Керування вежі
| Аспект | Наземне керування | Керування вежі |
|---|---|---|
| Область | Руліжні траси, авіаплатформи, стоянки | Злітно-посадкова смуга та повітряний простір безпосередньо навколо аеродрому |
| Роль | Координація руху по таксі та паркування | Зліт, посадка, повторні заходи |
| Тип дозволу | Дозвіл на рух таксі | Дозвіл на зліт/посадку |
| Частота | Наземна частота (наприклад, 121.9 МГц) | Частота вежі (наприклад, 118.8 МГц) |
Структура дозволу
Типовий дозвіл на рух таксі включає:
- Призначення: Точка затримки або стоянка
- Маршрут: Руліжні траси для руху таксі
- Обмеження: Інструкції з затримки або стоп-бари
- Інформація про злітно-посадкову смугу: Для вильотів
Приклад:
«OE-CVC, рулюйте до точки затримки на злітній смузі 08 через Bravo, затримайтеся перед злітною смугою.»
Основні правила
- ✅ Ніколи не рухайтеся таксі без дозволу
- ✅ Повторюйте всі інструкції по руху таксі
- ✅ Не перетинайте злітно-посадкові смуги, якщо це не дозволено
- ✅ Будьте уважні до умовних дозволів (наприклад, «після руху на посадці, вирівнятися»)
Додаткові примітки
- На завантажених аеродромах наземне керування може координуватися з контрольною службою апрона, яка відповідає за призначення воріт і розташування на рампі
- На менших аеродромах без окремої наземної частоти керування вежі може видавати інструкції по таксі
- Водії транспортних засобів також використовують наземну частоту, спілкуючись за допомогою своїх позивних (наприклад, “Follow-Me 1”)