Контрольна зона (CTR)

Визначення

Контрольна зона (CTR) — це об’єм контрольованого повітряного простору, що оточує аеропорт і простягається від поверхні до визначеного верхнього ліміту (звичайно 2500 ft AGL, але це може варіюватися). Вона створена для захисту літаків під час зльоту, посадки та польоту на низькій висоті в околицях контрольованих аеродромів.

Призначення

  • Забезпечення безпечної відстані між прибуваючими, вилітаючими та пролітаючими літаками
  • Надання послуг контролю повітряного руху (зазвичай простір класу D або C)
  • Координація як IFR, так і VFR руху в аеропортовому середовищі
  • Запобігання порушенням повітряного простору та повітряним конфліктам у завантажених термінальних зонах

Ключові характеристики

  • Простягається від землі до заданої висоти (на відміну від TMA, які починаються на більших висотах)
  • Зазвичай зосереджена навколо контрольованих аеропортів
  • Форми можуть варіюватися (круглі, багатокутні або індивідуальні), залежно від географічних особливостей та потреб у трафіку
  • Зазвичай належить до класу повітряного простору D (дозволені VFR-польоти з дозволом)

Вимоги для входу в CTR

Правила польоту Необхідно для входу Примітки
IFR Дозвіл ATC, план польоту, двосторонній радіозв'язок Завжди під контролем і розділений
VFR Перед входом потрібен дозвіл ATC Спочатку необхідно встановити двосторонній зв'язок

Важливо: Літаки VFR не можуть входити до CTR без явного дозволу ATC, навіть якщо вже встановлено радіозв'язок.

Приклади фразеології

  • „Linz Tower, OE-CVC, прохання VFR для входу в контрольну зону з заходу на 2500 ft.”
  • „OE-CVC, Linz Tower, дозволено вхід у CTR через повідомний пункт Sierra, не вище 2500 ft.”
  • „Затримайтеся за межами CTR, залишайтеся поза зоною до подальших вказівок.”

Повідомні пункти

Багато CTR визначають візуальні повідомні пункти (VRPs) для стандартизації маршрутів в'їзду та виїзду VFR. Ці пункти часто мають позначення за стандартами ICAO, як-от Sierra, Whiskey, November тощо, і відображені на VFR-картах. Літальники повинні повідомляти про їх проходження, якщо це запитується.

CTR проти TMA

Характеристика CTR TMA
Починається з Поверхні Над CTR, зазвичай 2000–5000 ft AGL
Форма Компактна, біля аеропорту Широка, багатосекторна зона
Призначення Фінальний підхід, виліт Секвенування прибуття та відльоту
Клас повітряного простору Часто D Часто C або D

Спеціальний VFR у CTR

  • При несприятливих метеоумовах може бути наданий спеціальний VFR (SVFR) у CTR:
  • Пілот діє за правилами VFR, але з нижчими за стандартні метеоумови
  • Потрібен дозвіл SVFR з вежі
  • Все ще підлягає розмежуванню ATC для IFR-трафіку

Розповсюджені помилки, яких слід уникати

  • ❌ Вхід у CTR без дозволу
  • ❌ Припущення, що радіозв'язок автоматично означає дозвіл
  • ❌ Переліт CTR на низькій висоті без перевірки вертикальних обмежень
  • ✅ Завжди консультуйтеся з VFR-картами щодо меж та верхніх лімітів CTR