Embraer Phenom 300E
Лідер продажів серед легких реактивних літаків кілька років поспіль. Сертифікований для одного пілота, з автоматом тяги та Garmin G3000, він набирає 45 000 ft менш ніж за пів години.
Льотні характеристики
- Крейсерська швидкість
- 464 kt
- Макс. експлуатаційна швидкість (VMO)
- 320 kt
- Макс. експлуатаційне число Маха (MMO)
- M 0.80
- Дальність
- 2 010 nm
- Практична стеля
- 45 000 ft
Паливо
- Тип палива
- Jet A-1 · Jet A
- Використовуване паливо
- 2 420 kg
- Загальна місткість
- 2 440 kg
- Крильові баки
- 2 × 1 210 kg
- Витрата (крейсерський режим)
- 416 kg/h
Витрата в крейсерському польоті на 45 000 ft. Паливо для турбін показано як масу, за типової густини 0.80 кг/л, як його планують екіпажі.
ЗПС
- Мінімальна ЗПС
- 978 m
- Злітна дистанція до 15 м (50 ft)
- 978 m
- Посадкова дистанція з 15 м (50 ft)
- 674 m
- Придатні покриття
- Асфальт · Бетон
Більша з дистанцій зльоту та посадки. При 8 415 kg, МСА, рівень моря, суха штучна ЗПС, без вітру.
Кабіна та системи
- Кабіна
- Скляна кабіна
- Авіоніка
- Garmin G3000 (Prodigy Touch)
- Системи
- Автопілот · Автомат тяги · Керування двигуном FADEC · Герметична кабіна · Прибирання шасі · Система TCAS · Попередження про рельєф (TAWS) · Метеорадар
Маси та місткість
- Макс. пасажирів
- 10
- Мінімальний екіпаж
- 1
- Місця в кабіні
- 2
- Макс. злітна маса (MTOW)
- 8 415 kg
- Макс. посадкова маса
- 7 835 kg
Ліцензія та навчання
- Ліцензії, що його охоплюють
- PPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)
- Потрібен типовий рейтинг
- EMB 505
- Додаткова підготовка
- Турбінний двигун · Герметична кабіна · Теорія високопродуктивних ПС (HPA)
Терміни EASA. Інші органи називають і ділять рейтинги інакше.
Правила польотів і допуски
- Правила польотів
- Сертифікований для IFR
- Допуски
- Нічний VFR · Польоти в умовах обледеніння (FIKI) · RVSM
За звичайного обладнання. Що може конкретне ПС, вирішують його документи.
Тип
- Виробник
- Embraer
- Категорія
- Літак
- Двигуни
- 2× Реактивний
- Позначення типу ICAO
- E55P
- Категорія супутнього сліду
- L · Легка
- В експлуатації з
- 2018
Масштабне креслення
- Довжина
- 15,64 m
- Розмах крила
- 16,2 m
- Висота
- 5,1 m
- Ширина фюзеляжу
- 1,75 m
Креслення в масштабі за опублікованими довжиною, розмахом і висотою; дрібні форми приблизні.
Порівняння розмірів
- Embraer Phenom 300EДовжина 15,64 m
- Pilatus PC-24Довжина 16,8 m
Усе намальовано в одному масштабі. Зріст людини 1,8 м.
Швидкості
- V1Швидкість прийняття рішенняОстанній момент, щоб перервати зліт; після неї зліт продовжують навіть із відмовою двигуна.
- 100–120 kt
- VRПідйом носового колесаШвидкість, на якій ви піднімаєте носове колесо під час зльоту.
- 102–122 kt
- V2Безпечна швидкість зльотуМінімальна швидкість набору з одним непрацюючим двигуном, досягається на висоті 35 ft над ЗПС.
- 110–128 kt
- VREFОпорна посадкова швидкістьЦільова швидкість над торцем ЗПС, типове значення при максимальній посадковій масі.
- 95–115 kt
- VMOМакс. експлуатаційна швидкістьОбмеження швидкості турбінного літака у вузлах; вище діє обмеження за числом Маха (MMO).
- 320 kt
- MMOМакс. експлуатаційне число Маха (MMO)
- M 0.80
Діапазон охоплює масу від легкої до максимальної, а для VFE положення закрилків. Точне значення залежить від маси, закрилків і умов.
Типові опубліковані значення для вказаної модифікації, лише для навчання. Завжди літайте за керівництвом з льотної експлуатації ПС (POH/AFM).
Політайте на Embraer Phenom 300E у симуляторі
Тренуйте радіообмін із цим типом у симуляторі ATC зі штучним інтелектом.
