Dornier Seawings Seastar CD2
Повністю композитна амфібія з двома турбогвинтовими PT6A у тягово-штовхальній гондолі над крилом і короткими спонсонами замість поплавців на кінцях крила. Сертифікована 1990 року для перевезення до 12 пасажирів; серійних літаків досі не поставлено.
Льотні характеристики
- Крейсерська швидкість
- 180 kt
- Макс. експлуатаційна швидкість (VMO)
- 179 kt
- Практична стеля
- 15 000 ft
Паливо
- Тип палива
- Jet A-1 · Jet A
- Використовуване паливо
- 1 390 kg
- Загальна місткість
- 1 420 kg
- Основний бак
- 696 kg
- Основний бак
- 720 kg
Паливо для турбін показано як масу, за типової густини 0.80 кг/л, як його планують екіпажі.
ЗПС
- Придатні покриття
- Асфальт · Бетон · Вода
Для цього типу ще немає опублікованих даних щодо ЗПС.
Кабіна та системи
- Кабіна
- Скляна кабіна
- Системи
- Гвинт сталих обертів · Прибирання шасі
Маси та місткість
- Макс. пасажирів
- 12
- Мінімальний екіпаж
- 1
- Місця в кабіні
- 2
- Макс. злітна маса (MTOW)
- 4 600 kg
- Макс. посадкова маса
- 4 500 kg
Ліцензія та навчання
- Ліцензії, що його охоплюють
- PPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)
- Потрібен типовий рейтинг
- Seastar CD2
- Додаткова підготовка
- Турбінний двигун · Прибирання шасі
Терміни EASA. Інші органи називають і ділять рейтинги інакше.
Правила польотів і допуски
- Правила польотів
- Лише VFR
- Допуски
- Нічний VFR
За звичайного обладнання. Що може конкретне ПС, вирішують його документи.
Тип
- Виробник
- Dornier Seawings
- Категорія
- Літак
- Двигуни
- 2× Турбогвинтовий
- Позначення типу ICAO
- CD2
- Категорія супутнього сліду
- L · Легка
- Microsoft Flight Simulator
- 2024
Масштабне креслення
- Довжина
- 12,7 m
- Розмах крила
- 17,74 m
- Висота
- 4,83 m
- Ширина фюзеляжу
- 1,7 m
- Діаметр гвинта
- 2,4 m
Креслення в масштабі за опублікованими довжиною, розмахом і висотою; дрібні форми приблизні.
Порівняння розмірів
- Dornier Seawings Seastar CD2Довжина 12,7 m
- Beechcraft King Air C90GTxДовжина 10,82 m
Усе намальовано в одному масштабі. Зріст людини 1,8 м.
Швидкості
- VSOЗвалювання, посадкова конфігураціяШвидкість звалювання з випущеними шасі й повними закрилками. Початок білої дуги.
- 65 kt
- VS1Звалювання, польотна конфігураціяШвидкість звалювання без закрилків. Початок зеленої дуги.
- 78 kt
- VAМаневрена швидкістьНижче неї повне відхилення керма не перевантажує конструкцію (при максимальній масі).
- 140 kt
- VFEМакс. з випущеними закрилкамиНайбільша швидкість з випущеними закрилками. Кінець білої дуги.
- 120–140 kt
- VLEМакс. з випущеними шасіНайбільша швидкість з випущеними шасі.
- 150 kt
- VMOМакс. експлуатаційна швидкістьОбмеження швидкості турбінного літака у вузлах; вище діє обмеження за числом Маха (MMO).
- 179 kt
Діапазон охоплює масу від легкої до максимальної, а для VFE положення закрилків. Точне значення залежить від маси, закрилків і умов.
Типові опубліковані значення для вказаної модифікації, лише для навчання. Завжди літайте за керівництвом з льотної експлуатації ПС (POH/AFM).
Політайте на Dornier Seawings Seastar CD2 у симуляторі
Тренуйте радіообмін із цим типом у симуляторі ATC зі штучним інтелектом.
