Міцний одномоторний турбогвинтовий літак для коротких непідготовлених майданчиків, з PT6A-34, неприбирним шасі та до 10 місць. Series III отримала Garmin G1000 NXi з автопілотом GFC 700; літає також на поплавках.
Витрата в крейсерському польоті на 12 000 ft. Паливо для турбін показано як масу, за типової густини 0.80 кг/л, як його планують екіпажі.
Більша з дистанцій зльоту та посадки. При 3 291 kg, МСА, рівень моря, суха штучна ЗПС, без вітру.
Терміни EASA. Інші органи називають і ділять рейтинги інакше.
За звичайного обладнання. Що може конкретне ПС, вирішують його документи.
Креслення в масштабі за опублікованими довжиною, розмахом і висотою; дрібні форми приблизні.
Усе намальовано в одному масштабі. Зріст людини 1,8 м.
Діапазон охоплює масу від легкої до максимальної, а для VFE положення закрилків. Точне значення залежить від маси, закрилків і умов.
Типові опубліковані значення для вказаної модифікації, лише для навчання. Завжди літайте за керівництвом з льотної експлуатації ПС (POH/AFM).
Тренуйте радіообмін із цим типом у симуляторі ATC зі штучним інтелектом.