Аеропорт Casper/natrona County Intl (KCPR)

KCPRICAOCPRIATAIFRVFR
0сьогодні~5/міс.
ДеталіКартиATSЗлітні смуги
Льотні школи
Jobs
Льотні інструктори
Альтернативи
Примітки

Міжнародний аеропорт округу Каспер-Натрона (KCPR/CPR) у США — цивільний аеродром на висоті 1631 метр. Має вісім асфальтованих злітно-посадкових смуг, дві з яких довжиною 3097 метрів, і обслуговує переважно VFR-трафік. Аеропорт пропонує кілька частот зв’язку, включно з Casper Approach та Denver Center, що робить його важливим об’єктом авіації у Вайомінгу.

Країна
USUS
Тип
Міжнародний аеропорт
Координати
42.905875 , -106.463649
Тип руху
IFR, VFR
Компас
NSWE
0 °
ЛегендаМіжнародний аеропортПокрита смугаТрав’яна смугаВертодромІнший аеродром

Служба повітряного руху (ATS)

ЧастотаТипНазваПриміткиЄ публічнимЄ основним
119.000departureDepartureCasper Departure (apch/s Dep/s)NoneYesNo
120.650departureDepartureCasper Approach (apch/p Dep/p Ic)NoneYesNo
135.600otherOtherDenver Center App/depNoneYesNo
118.300towerTowerCasper Tower (lcl/p)NoneYesYes
126.150atisAtisNoneYesNo
121.900groundGroundCasper Ground (gnd/p)NoneYesNo
122.400otherOtherCasper RcoNoneYesNo
122.200otherOtherCasper RdoNoneYesNo
122.950unicomUnicomNoneYesNo
122.600otherOtherCasper (casper Rco)COMMUNICATIONS PRVDD BY CASPER RADIO ON FREQS 122.6 (CASPER RCO).YesNo

Злітно-посадкові смуги

ПозначенняПокриттяДовжина (м)Ширина (м)MTOW (т)ОсобливостіПримітки
0344°AsphaltAsphalt3098m46m1120PrimaryNone
21224°AsphaltAsphalt3098m46m1120None
0889°AsphaltAsphalt2645m46m946None
26269°AsphaltAsphalt2645m46m946None
12120°AsphaltAsphalt1976m18mUnknownNone
30300°AsphaltAsphalt1976m18mUnknownNone
17170°AsphaltAsphalt2345m18mUnknownNone
35350°AsphaltAsphalt2345m18mUnknownNone

Льотні школи на цьому аеродромі не знайдені.

Jobs at this aerodrome

Open positions from companies and flight schools based here.

No open positions right now

Льотні інструктори на цьому аеродромі не знайдені.

Ready to work KCPR on the radio?

Practise the frequencies, phraseology and approaches for airports like this one in realistic ATC scenarios.