Аеродром Bob Hope (KBUR)

KBURICAOBURIATAVFR
0сьогодні~6/міс.
ДеталіКартиATSЗлітні смуги
Льотні школи
Jobs
Льотні інструктори
Альтернативи
Примітки

Аеропорт Боб Гоуп (KBUR/BUR) — цивільний аеродром у США з повітряним рухом за візуальними правилами польотів (VFR) та висотою 237 метрів. Має кілька асфальтованих злітно-посадкових смуг, зокрема основну 15/33 довжиною 2098 метрів і шириною 45 метрів, що підходить для різних операцій загальної авіації. Аеропорт пропонує кілька частот зв’язку, включно з вежою та наземним управлінням, для забезпечення плавної авіаційної діяльності в регіоні.

Країна
USUS
Тип
Аеропорт (цивільний/військовий)
Координати
34.200694 , -118.358667
Тип руху
VFR
Компас
NSWE
0 °
ЛегендаМіжнародний аеропортПокрита смугаТрав’яна смугаВертодромІнший аеродром

Служба повітряного руху (ATS)

ЧастотаТипНазваПриміткиЄ публічнимЄ основним
135.050otherOtherSocal App/dep (050°-150°)NoneYesNo
134.200otherOtherSocal App/dep (160°-280°)NoneYesNo
120.400otherOtherSocal App/dep (280°-050°)NoneYesNo
124.600otherOtherSocal App/dep (s Between 150°-160°)NoneYesNo
134.500atisAtisAtisNoneYesNo
118.000otherOtherClnc DelNoneYesNo
123.900groundGroundGndNoneYesNo
122.350otherOtherHawthorne RdoNoneYesNo
118.700towerTowerBob Hope Airport TowerNoneYesNo
132.325towerTowerBob Hope Airport TowerNoneYesNo
122.950unicomUnicomUnicomNoneYesYes

Злітно-посадкові смуги

ПозначенняПокриттяДовжина (м)Ширина (м)MTOW (т)ОсобливостіПримітки
0880°AsphaltAsphalt1768m45mUnknownNone
26260°AsphaltAsphalt1768m45mUnknownNone
15150°AsphaltAsphalt2098m45mUnknownPrimaryNone
15150°AsphaltAsphalt2098m45mUnknownPrimaryNone
33330°AsphaltAsphalt2098m45mUnknownPrimaryNone
33330°AsphaltAsphalt2098m45mUnknownPrimaryNone

Льотні школи на цьому аеродромі не знайдені.

Jobs at this aerodrome

Open positions from companies and flight schools based here.

No open positions right now

Льотні інструктори на цьому аеродромі не знайдені.

Ready to work KBUR on the radio?

Practise the frequencies, phraseology and approaches for airports like this one in realistic ATC scenarios.