Zaman Bazlı Yaklaşımlar

Tanım

Zaman bazlı yaklaşımlar, Missed Approach Point (MAPt)'in bir seyrüsefer yardımcısı (DME veya GPS gibi) yerine geçen süre ile belirlendiği, hassas olmayan aletli yaklaşmalardır. Bu yaklaşımlar, pilotun Final Approach Fix (FAF) geçerken bir zamanlayıcı başlatmasını ve pist çevresi görünmüyorsa pas geçme yaklaşmasına ne zaman başlanacağını belirlemek için uçağın yer hızını kullanmasını gerektirir.
Bu yöntem öncelikle mesafe ölçüm ekipmanı olmayan geleneksel NDB, VOR ve LOC yaklaşımlarında kullanılır.

Amaç

Daha hassas sabit noktaların (ör. DME, GNSS waypointleri) bulunmadığı durumlarda hassas olmayan yaklaşımları güvenli şekilde tamamlamak için bir yol sağlamak
Missed Approach Point'in zaman ve hıza göre hesaplanmasına olanak tanımak
Gelişmiş aviyonikleri olmayan uçaklar için yedek yöntem olarak hizmet etmek

Nasıl Çalışır

FAF (Final Approach Fix)'i son yaklaşma irtifasında veya üstünde geçin
Hemen bir kronometre veya zamanlayıcı başlatın
Yayınlanan yaklaşma hızını (yer hızı) koruyun
MAPt'ye kadar olan süre yaklaşma çizelgesindeki bir tabloda bulunur
Gerekli görsel referans o anda sağlanmamışsa, pas geçme yaklaşması prosedürünü başlatın

Tipik Çizelge Örneği

Şuna benzer bir not görebilirsiniz:
"MAPt at 3:45 from FAF at 90 KT"

Yer hızı	MAPt'ye kalan süre
90 KT	3:45 min
120 KT	2:50 min
150 KT	2:15 min

Gereksinimler

Gereksinim	Notlar
Hassas zamanlama	PFD/MFD üzerindeki bir kronometre veya zamanlayıcı kullanın
Bilinen yer hızı	Genellikle IAS + rüzgar düzeltmesine dayanır
Zamanın hemen başlatılması	FAF'ta veya son alçalma noktasında
Sabit alçalma profili	Hassasiyet için yaklaşma hattını ve hızı koruyun

Sınırlamalar

❌ Rüzgar hatasına duyarlıdır - yanlış yer hızı = yanlış MAPt
❌ GPS veya DME tabanlı yaklaşımlara göre daha fazla iş yükü gerektirir
❌ Eğitim alınmadıkça yüksek iş yükü veya düşük görüş ortamlarında izin verilmez
✅ IFR checkride'lar ve eski prosedürler için hâlâ geçerlidir

FRASEOLOJİ ÖRNEKLERİ

“Crossed FAF, timing started.”
“Approach stable, 1 minute to MAPt.”
“No visual contact at MAPt, missed approach initiated.”

Pilotlar için İpuçları

✅ Kategoriye göre yaklaşma hızınızı bilin ve inişten önce zamanlama tablosunu kontrol edin
✅ Dijital zamanlayıcı veya kokpit kronometresi kullanın - zihinden hesaplamaya güvenmeyin
✅ Zamanlama becerisi geliştirmek için LearnATC'nin klasik NDB/VOR modülleriyle pratik yapın
✅ MAPt'ye çok erken veya çok geç varmayı önlemek için alçalma oranını ve hızı dikkatle izleyin