MDA (Minimum Descent Altitude)
Minimum Descent Altitude (MDA)
Tanım
Minimum Descent Altitude (MDA), feet cinsinden mean sea level (MSL) üzerinde ifade edilen en düşük irtifadır ve bir uçak, iniş için gerekli görsel referanslar görüşte olmadan non-precision instrument approach sırasında bu irtifaya kadar alçalabilir. MDA, bir missed approach başlatılıncaya veya iniş yapılıncaya kadar engellerin üzerinde güvenli bir dikey emniyet payı sağlamak için tasarlanmıştır.
Amaç
- Non-precision approach'un son bölümünde obstacle clearance sağlamak
- Pist ile görsel temas olmadan alçalma sınırını tanımlamak
- Görsel olarak devam etme veya missed approach uygulama arasında karar vermeyi desteklemek
MDA'nın Uygulandığı Yerler
- Non-precision approaches (örn. VOR, NDB, RNAV (LNAV), LOC)
- Approach ile aynı hizadaki pistten farklı bir piste manevra gerektiren circling approaches
- Bazı RNAV veya step-down approaches sonrası görsel segmentler
Temel Özellikler
| Özellik | Açıklama |
|---|---|
| Approach chart'larda yayımlanır | Her aircraft category (A-D) için belirtilir |
| Decision altitude değildir | Alçalma, MDA'ya ulaşınca veya önce durmalıdır |
| Zamana veya mesafeye dayalı missed approach | Görsel temas kurulmazsa MAPt'de go-around başlatılmalıdır |
| Obstacle clearance dahildir | Genellikle korunan alan içindeki en yüksek engelin yaklaşık 295 ft üzerindedir |
MDA vs. Decision Altitude (DA)
| Özellik | MDA | DA (Precision Approach) |
|---|---|---|
| Kullanıldığı yer | Non-precision approaches | Precision approaches (örn. ILS) |
| Alçalma profili | Irtifaya step-down, ardından level | DA'ya sürekli alçalma |
| Minimumda yapılacak işlem | Görsel temas olmadan bunun altına alçalınmamalı | Görsel yoksa derhal missed approach başlatılmalı |
| Go-around noktası | MAPt (Missed Approach Point) ulaşıldıktan sonra | DA'da |
Örnek Phraseology
- “Minimum descent altitude 1,200 feet.”
- “Holding MDA until missed approach point.”
- “No contact at MDA, going around.”
MDA'nın Altına Devam Etmek İçin Görsel Referans Gerekir
MDA'nın altına yalnızca şu durumda alçalabilirsiniz:
- ✅ Pist çevresi açıkça görüştedir (örn. pist ışıkları, markings, threshold)
- ✅ Normal bir alçalma ve iniş yapabilirsiniz
- ✅ Visibility gerekli minimumlara eşit veya daha iyidir
Pilot İpuçları
- ✅ MDA'yı aşmamak için alçak seviyeye geçişe erken başlayın
- ✅ Final approach sırasında altitude callout'ları ve checklist'leri kullanın
- ✅ LearnATC'nin non-precision modüllerinde MDA senaryoları çalışın
- ✅ Her zaman aircraft category'nizi bilin ve approach chart üzerindeki doğru minima sütununa bakın
İlgili Terimler
- Missed Approach Point (MAPt) - iniş mi yoksa go around mı yapacağınıza karar vermeniz gereken nokta
- OCH (Obstacle Clearance Height) - MDA hesaplamasında kullanılır
- Circling MDA - farklı bir piste circling yapılırken kullanılan daha yüksek minimumlar
