Comco Ikarus C42
Avrupa'nın en çok satan ultra hafif uçağı: Rotax 912 motorlu, iki kişilik yüksek kanatlı uçak. Birçok pilot, motorlu uçuşa girmenin en ucuz yolu olan ulusal UL lisansı için bu uçakta eğitim alır.
Performans
- Seyir hızı
- 90 kt
- Asla aşılmayacak hız (VNE)
- 119 kt
- Menzil
- 350 nm
- Tırmanma oranı
- 944 ft/min
Yakıt
- Yakıt türü
- MOGAS (kurşunsuz otomobil benzini) · AVGAS 100LL
- Toplam kapasite
- 65 l
- Gövde tankı
- 65 l
- Yakıt sarfiyatı (seyir)
- 16 l/h
Sarfiyat: yüzde 75 güç.
Pist
- Uygun zeminler
- Çim · Asfalt
Bu tip için henüz yayımlanmış pist değeri yok.
Kokpit ve sistemler
- Kokpit
- Analog göstergeler
Ağırlıklar ve kapasite
- Azami yolcu
- 1
- Asgari ekip
- 1
- Kokpit koltukları
- 2
- Azami kalkış ağırlığı (MTOW)
- 473 kg
Lisans ve eğitim
- Kapsayan lisanslar
- UL (national licence)
- Sınıf yetkisi
- Microlight (3-axis)
- Ek eğitim
- Lisans ve yetki dışında bir şey gerekmez.
EASA terimleri. Diğer otoriteler yetkileri farklı adlandırır ve ayırır.
Uçuş kuralları ve onaylar
- Uçuş kuralları
- Yalnızca VFR
Olağan donanımla. Hava aracının ne yapabileceğine kendi belgeleri karar verir.
Tip
- Üretici
- Comco Ikarus
- Kategori
- Ultra hafif
- Motorlar
- 1× Pistonlu
- ICAO tip kodu
- C42
- İz türbülansı kategorisi
- L · Hafif
- Hizmete giriş
- 1997
Ölçekli çizim
- Uzunluk
- 6,25 m
- Kanat açıklığı
- 9,45 m
- Yükseklik
- 2,33 m
- Gövde genişliği
- 1,2 m
- Pervane çapı
- 1,73 m
Yayımlanan uzunluk, kanat açıklığı ve yüksekliğe göre ölçekli çizildi; ince şekiller yaklaşıktır.
Boyut karşılaştırması
- Comco Ikarus C42Uzunluk 6,25 m
- Aeropro Eurofox 3KUzunluk 5,72 m
Hepsi aynı ölçekte çizildi. Kişinin boyu 1,8 m.
Hızlar
- Yeşil yay: normal çalışma aralığı
- Kırmızı çizgi: asla aşma
- 35 kt
- 119 kt
Belirtilen varyant için tipik yayımlanmış değerler, yalnızca öğrenme amaçlıdır. Her zaman hava aracının kendi uçuş el kitabıyla uçun (POH/AFM).
Comco Ikarus C42 ile simülatörde uçun
Bu tiple yapay zekâlı ATC simülatöründe telsiz konuşmalarınızı çalışın.
