Pilatus PC-24
Lekki dwusilnikowy odrzutowiec przeznaczony na krótkie i nieutwardzone pasy, z dużymi drzwiami ładunkowymi za skrzydłem. Certyfikowany do lotów z jednym pilotem i popularny wśród operatorów lotniczego pogotowia ratunkowego.
Osiągi
- Prędkość przelotowa
- 440 kt
- Maks. prędkość eksploatacyjna (VMO)
- 290 kt
- Maks. eksploatacyjna liczba Macha (MMO)
- M 0.74
- Zasięg
- 2000 nm
- Pułap praktyczny
- 45 000 ft
- Prędkość wznoszenia
- 3960 ft/min
Paliwo
- Rodzaj paliwa
- Jet A-1 · Jet A
- Paliwo użytkowe
- 2700 kg
- Pojemność całkowita
- 2710 kg
- Zużycie (przelot)
- 440 kg/h
Zużycie w przelocie na 45 000 ft. Paliwo do turbin podano jako masę, przy typowej gęstości 0.80 kg/l, tak jak planują je załogi.
Droga startowa
- Minimalna droga startowa
- 940 m
- Odległość startu do 15 m (50 ft)
- 940 m
- Odległość lądowania z 15 m (50 ft)
- 735 m
- Odpowiednie nawierzchnie
- Asfalt · Beton · Trawa · Żwir
Dłuższa z odległości startu i lądowania. Przy 8500 kg, ISA, poziom morza, sucha utwardzona droga startowa, bez wiatru.
Kokpit i systemy
- Kokpit
- Szklany kokpit
- Awionika
- Pilatus ACE (Honeywell)
- Systemy
- Autopilot · Automat ciągu · Sterowanie silnikiem FADEC · Kabina ciśnieniowa · Chowane podwozie · System antykolizyjny TCAS · Ostrzeganie przed terenem (TAWS) · Radar pogodowy
Masy i pojemność
- Maks. pasażerów
- 10
- Minimalna załoga
- 1
- Miejsca w kokpicie
- 2
- Maks. masa startowa (MTOW)
- 8500 kg
- Maks. masa do lądowania
- 7865 kg
Licencja i szkolenie
- Licencje, które go obejmują
- PPL(A) · CPL(A) · ATPL(A)
- Wymagane uprawnienie na typ
- PC-24
- Dodatkowe szkolenie
- Silnik turbinowy · Kabina ciśnieniowa · Chowane podwozie · Teoria samolotów o wysokich osiągach (HPA)
Terminologia EASA. Inne urzędy nazywają i dzielą uprawnienia inaczej.
Przepisy lotu i dopuszczenia
- Przepisy lotu
- Certyfikowany do IFR
- Dopuszczenia
- VFR w nocy · Znane oblodzenie (FIKI) · RVSM
Przy typowym wyposażeniu. O tym, co wolno danemu egzemplarzowi, decydują jego dokumenty.
Typ
- Producent
- Pilatus
- Kategoria
- Samolot
- Silniki
- 2× Odrzutowy
- Oznaczenie typu ICAO
- PC24
- Kategoria turbulencji w śladzie
- M · Średnia
- W służbie od
- 2018
- Microsoft Flight Simulator
- 2024
Rysunek w skali
- Długość
- 16,8 m
- Rozpiętość
- 17 m
- Wysokość
- 5,3 m
- Szerokość kadłuba
- 1,8 m
Narysowano w skali według opublikowanej długości, rozpiętości i wysokości; drobniejsze kształty są przybliżone.
Porównanie wielkości
- Pilatus PC-24Długość 16,8 m
- Embraer Phenom 300EDługość 15,64 m
Wszystko w jednej skali. Osoba ma 1,8 m wzrostu.
Prędkości
- VSOPrzeciągnięcie, konfiguracja do lądowaniaPrędkość przeciągnięcia z wypuszczonym podwoziem i pełnymi klapami. Początek białego łuku.
- 83 kt
- VAPrędkość manewrowaPoniżej niej pełne wychylenie sterów nie przeciąży konstrukcji (przy masie maksymalnej).
- 187 kt
- VFEMaks. z wypuszczonymi klapamiNajwyższa prędkość z wypuszczonymi klapami. Koniec białego łuku.
- 175–200 kt
- VLEMaks. z wypuszczonym podwoziemNajwyższa prędkość z wypuszczonym podwoziem.
- 250 kt
- VMOMaks. prędkość eksploatacyjnaLimit prędkości samolotu turbinowego w węzłach; wyżej obowiązuje limit Macha (MMO).
- 290 kt
- MMOMaks. eksploatacyjna liczba Macha (MMO)
- M 0.74
Zakres obejmuje masę od lekkiej do maksymalnej, a dla VFE ustawienia klap. Dokładna wartość zależy od masy, klap i warunków.
Typowe opublikowane wartości dla podanej wersji, wyłącznie do nauki. Zawsze lataj według instrukcji użytkowania w locie danego statku (POH/AFM).
Poleć Pilatus PC-24 w symulatorze
Ćwicz korespondencję radiową z tym typem w symulatorze ATC z AI.
